Guida del trattore - Partner Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Manuale d'uso - Pagina 25
Indice:
- Pagina 12 – La ringraziamo; Targhetta di riconoscimento CE
- Pagina 13 – SICUREZZA DELL’OPERATORE; Uso in condizioni di sicurezza
- Pagina 14 – Carburante e manutenzione
- Pagina 15 – GENERALITÀ OPERATIVE; TRASPORTO E RIMESSAGGIO
- Pagina 16 – USO SU TERRENO IN PENDENZA; AVVERTENZA
- Pagina 17 – SERVIZIO E MANUTENZIONE; Gestione sicura della benzina
- Pagina 18 – Etichette sulla sicurezza
- Pagina 20 – CARATTERISTICHE E COMANDI; COMANDI DEL TRATTORE; Comando della farfalla
- Pagina 22 – COMANDI DEL MOTORE
- Pagina 23 – CONDUZIONE; Raccomandazioni relative all’olio; Prima di rabboccare o controllare il livello dell’olio.; Sintetico 5W; Test del sistema di interblocchi di; Controlli operativi per la SICUREZZA; Non usare l’unità se non supera tutti i test di
- Pagina 24 – Pressione dell’olio; non avviare; Raccomandazioni relative al carburante; È necessario che la benzina sia conforme a questi; Altitudine elevata; Durante il rifornimento del carburante; Avvio del motore; All’avviamento del motore
- Pagina 25 – Guida del trattore
- Pagina 26 – NO N TRAINARE; Falciatura in retromarcia; Controllo crociera; Arresto del trattore e del motore
- Pagina 27 – Rimozione e installazione del raccoglitore; Regolazione del volume di erba; Attacco di un rimorchio
- Pagina 28 – MANUTENZIONE
- Pagina 29 – Pulizia
- Pagina 30 – Manutenzione
- Pagina 31 – Manutenzione del filtro dell’aria; Ispezione della marmitta
- Pagina 32 – INDIVIDUAZIONE E CORREZIONE DEI PROBLEMI; Individuazione e correzione dei problemi del trattore
- Pagina 33 – Individuazione e correzione dei problemi del trattore (segue)
- Pagina 35 – Pezzi di ricambio; Accessori
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AVVISO:
Il motore viene spedito da Briggs & Stratton
senza olio. Prima di avviare il motore, assicurarsi di ri-
fornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneg-
gerà in modo irreparabile e non sarà coperto da garanzia.
1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione
Come
controllare/Aggiungere l’olio.
2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti,
siano disinnestati.
3. Ruotare la valvola d’intercettazione del carburante (
A
,
Figura 6), se presente, in posizione ON.
4. Portare il comando dell’acceleratore (
B
) in posizione di
ACCELERAZIONE. Far funzionare il motore in po-
sizione di ACCELERAZIONE.
5. Portare la leva combinata starter/acceleratore (
C
),
nella posizione di CHOKE accelerazione.
NOTA: a motore caldo lo starter di solito non è necessario
per riavviarlo.
6. Ruotare l’interruttore di avvio elettrico (
D
) sulla po-
sizione ON/DI AVVIO.
NOTA: Se il motore non parte dopo ripetuti tentativi,
rivolgersi ad un concessionario autorizzato.
AVVISO
: Per prolungare la durata dello starter, usare cicli
di avviamento brevi (al massimo, cinque secondi). Atten-
dere un minuto prima di ripetere il tentativo di avviamento.
7. Quando il motore si è riscaldato, spostare il comando
dell’aria (
C
) nella posizione di marcia.
AVVERTENZA
Il motore emette monossido di carbonio, un
gas inodore, incolore e velenoso.
L’inalazione di monossido di carbonio può
provocare nausea, svenimento o morte.
• Avviare e far funzionare il motore all’aperto in un’area
ben ventilata.
• Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi,
anche se porte e finestre sono aperte.
CONDUZIONE
Guida del trattore
1. Sedersi sul sedile e regolare il sedile in modo da poter
raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il
display del cruscotto.
2. Mettere il freno di parcheggio.
3. Accertarsi che l’interruttore di PTO (presa di forza) sia
disimpegnato.
4. Avviare il motore (vedere
Avviamento del motore
).
5. Togliere il freno di parcheggio e rilasciare il pedale del
freno.
6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale
di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal
pedale per fermarsi. Notare che quanto più si spinge il
pedale della velocità tanto più alta sarà la velocità di
spostamento del trattore.
7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della ve-
locità, mettendo il freno di parcheggio e arrestando il
motore (vedere
Arresto del trattore e motore
).
Falciatura
1. Impostare l’altezza di taglio della falciatrice al livello
desiderato usando il la leva di sollevamento della falci-
atrice.
2. Tirare il freno di stazionamento. Accertarsi che l’inter-
ruttore di PTO (presa di forza) sia disimpegnato.
3. Avviare il motore (vedere
Avviamento del motore
).
4. Impostare la farfalla su TUTTA APERTA.
5. Inserire la PTO per attivare le lame della falciatrice.
6. Iniziare a falciare.
NOTA: Quando suona l’allarme “separatore pieno”,
spegnere immediatamente la PTO per impedire che il
tubo di scarico si ostruisca. Andare fino al punto scelto
e svuotare il separatore (vedere S
vuotamento del
separatore
).
7. Alla fine, spegnere la PTO (presa di forza) e sollevare il
piano utilizzando la leva di sollevamento della falci-
atrice.
8. Fermare il motore (vedere
Arresto del trattore e del
motore
).
AVVERTENZA
Il motore si spegnerà se il pedale di retromarcia
viene premuto con il PTO inserito ma senza
l’opzione RMO attivata. L’operatore deve sempre
disinserire il PTO prima di attraversare strade,
sentieri, o altre aree che possono essere usate da
veicoli. La perdita improvvisa di potenza potrebbe
creare una situazione pericolosa.
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Sommario
INDICE Illustrazioni ...........................................................................................................3Sicurezza dell’operatore ...................................................................................10Caratteristiche e comandi.......................................
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