ALPINA C 46 204518000/11 - Manuale d'uso - Pagina 18

Motosega ALPINA C 46 204518000/11 – Manuale d'uso, leggi gratuitamente online in formato PDF. Speriamo che questo ti aiuti a risolvere eventuali dubbi. Se hai ulteriori domande, contattaci tramite il modulo di contatto.

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Indice:

Caricamento dell'istruzione

Non avviare mai la moto-

sega facendola cadere, tenendola per la fune

di avviamento. Questo metodo è estrema-

mente pericoloso poiché si perde completa-

mente il controllo della macchina e della ca-

tena.

Per evitare rotture, non tirare

la fune per tutta la sua lunghezza, non farla stri-

sciare lungo il bordo del foro guida fune e rilasciare

gradualmente la manopola, evitando di farla rien-

trare in modo incontrollato.

7. Fare rientrare il pomello dello starter fino a circa

metà corsa.

8. Tirare di nuovo la manopola di avviamento, fino

ad ottenere l’accensione regolare del motore.

Se la manopola della fune di

avviamento viene azionata ripetutamente con lo

starter inserito, il motore può ingolfarsi e rendere

difficoltoso l’avviamento. In caso di ingolfamento

del motore, smontare la candela e tirare dolce-

mente la manopola della fune di avviamento per eli-

minare l’eccesso di carburante; quindi asciugare gli

elettrodi della candela e rimontarla sul motore.

9. Appena il motore è avviato, azionare breve-

mente l’acceleratore per disinserire lo starter e

riportare il motore al minimo.

Evitare di lasciare girare il

motore a giri elevati con il freno catena inserito;

questo potrebbe causare il surriscaldamento e il

danneggiamento della frizione.

10. Tirare la protezione anteriore della mano verso

l'impugnatura anteriore per rilasciare il freno.

Lasciare girare il motore al minimo per almeno

1 minuto prima di utilizzare la macchina.

• Avviamento a caldo

Per l’avviamento a caldo (immediatamente dopo

l’arresto del motore), seguire i punti 1 - 2 - 5 - 6- 9

- 10 della procedura precedente.

UTILIZZO DEL MOTORE (Fig. 10)

Disinserire sempre il freno

catena, tirando la leva verso l’operatore, prima di

azionare l’acceleratore.

PERICOLO!

IMPORTANTE

NOTA

IMPORTANTE

AVVIAMENTO DEL MOTORE

L’avviamento del motore

deve avvenire ad una distanza di almeno 3

metri dal luogo dove si è effettuato il riforni-

mento di carburante.

Prima di avviare il motore:
– Sistemare la macchina in posizione stabile sul

terreno.

– Togliere il riparo copribarra.

– Accertarsi che la barra non tocchi il terreno o al-

tri oggetti.

– Prima di avviare il motore assicurarsi che la ca-

tena non tocchi alcun oggetto. Assicurarsi che il

freno catena sia attivato prima di avviare la mac-

china.

• Avviamento a freddo

Per avviamento a “freddo” si

intende l’avviamento effettuato dopo almeno 5 mi-

nuti dall’arresto del motore o dopo un rifornimento

di carburante.

Per avviare il motore (Fig. 8):
1. Accertarsi che il freno catena sia inserito (pro-

tezione anteriore della mano spinta in avanti).

2. Portare l’interruttore (1) in posizione «START».

3. Azionare lo starter, tirando a fondo il pomello

(2).

4. Premere il pulsante del dispositivo di adesca-

mento (primer) (3) per 3-4 volte per favorire l’in-

nesco del carburatore.

5. Tenere saldamente la macchina sul terreno,

con una mano sull’impugnatura e con un piede

inserito nella impugnatura posteriore, per non

perdere il controllo durante l’avviamento (Fig.

9).

Se la macchina non viene

tenuta saldamente, la spinta del motore po-

trebbe far perdere l’equilibrio all’operatore op-

pure proiettare la barra contro un ostacolo o

verso l’operatore stesso.

6. Tirare lentamente la manopola di avviamento

per 10 - 15 cm, fino ad avvertire una certa resi-

stenza, e quindi tirare con decisione alcune

volte fino ad avvertire i primi scoppi.

Non avvolgere mai la fune

di avviamento attorno alla mano.

ATTENZIONE!

NOTA

ATTENZIONE!

6. AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

AVVIAMENTO - UTILIZZO - ARRESTO DEL MOTORE

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Sommario

Pagina 9 - PRESENTAZIONE

Gentile Cliente,vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai nostri prodotti e ci auguriamo che l’uso di que- sta sua macchina le riservi grandi soddisfazioni e risponda appieno alle aspettative. Questo manuale è stato redatto per consentirle di conoscere bene la sua macchina e di ...

Pagina 10 - IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI; COMPONENTI PRINCIPALI; dB

IT 2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI 1. IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI COMPONENTI PRINCIPALI 1. Unità motrice 2. Arpione 3. Protezione anteriore della mano 4. Impugnatura anteriore 5. Impugnatura posteriore 6. Perno ferma catena 7. Barra 8. Catena 9. Copribarra 9a. Protezione de...

Pagina 11 - SIMBOLI

IT SIMBOLI 3 Valori massimi di rumorosità e vibrazioni [1] Modello CP 38 A 375 C 38 C 38 T SP 375 SP 375Q XC 238 CP 40 A 405 C 41 C 41 T SP 405 SP 405Q XC 240 C 46 XC 246 CP 45 A 455 MC 846 C 50 Livello di pressione acustica garantito LpA (EN ISO 22868) dB(A) 100 100 100 101 – Incertezza di misura (...