PERICOLO ARIA PRESSURIZZATA – - Panasonic 126584 - Manuale d'uso - Pagina 20
Indice:
- Pagina 2 – AVVERTENZA
- Pagina 3 – TELAI JEKYLL; Tecnologia BallisTec Carbon; Legenda; Tubo Sterzo Integrato; Parti di Ricambio; NOTA
- Pagina 5 – MOVIMENTO CENTRALE
- Pagina 6 – Pulire l’interno della scatola e applicare del grasso; Installazione / Rimozione dell’Adattatore; (Solo per Meccanici di Bici Professionisti); Loctite; CUSCINETTI –
- Pagina 7 – PASSAGGIO DEI CAVI
- Pagina 9 – LINK DELL’AMMORTIZZATORE
- Pagina 10 – Passaggio dei Cavi
- Pagina 11 – Specificazioni; SNODO PRINCIPALE; Identification; FORCELLINO
- Pagina 12 – GEOMETRIA /SPECIFICHE; Geometria; JEKYLL
- Pagina 13 – Specifiche; Quanto Stringere La Bulloneria; DESCRIZIONE
- Pagina 14 – FOX DYAD RT2 PULL SHOCK
- Pagina 15 – Informazioni su Manutenzione & Servizio; AVVERTENZE; interne dell’ammortizzatore.; Installazione nel Telaio; NON USATELO SE RISULTA DANNEGGIATO; Regolazione del Sag
- Pagina 17 – Pressione dell’Aria Consigliata
- Pagina 18 – Regolare il Ritorno; Per regolare il ritorno:; NON AVVICINARE MANI E DITA AD UN LINK IN MOVIMENTO.
- Pagina 19 – Regolazione dell’Escursione; Per far funzionare la leva remota:
- Pagina 20 – PERICOLO ARIA PRESSURIZZATA –
- Pagina 22 – PARTI DI RICAMBIO
- Pagina 24 – MANUTENZIONE
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Installazione del Cavo per il Bloccaggio
Remoto
Attaccare il cavo con l’ammortizzatore non montato sul telaio.
1. Posizionare la bici su un cavalletto da lavoro con la ruota
posteriore sostenuta in modo che il link non si muova e
l’ammortizzatore possa essere posizionato e ricollegato.
2. Determinare la lunghezza della guaina. Lasciatela abba-
stanza lunga da non intralciare il corretto funzionamento
dell’ammortizzatore e da consentire la completa rotazione
di sterzata del manubrio. Una guaina troppo lunga può
interferire con le parti in movimento della bici.
3. Installare le ogive ad entrambe le estremità della guaina.
4. Posizionare la leva sulla modalita’ FLOW - 150mm. Inserire
un nuovo cavo cambio (1.2 mm) nella leva,quindi lungo
l’intera guaina.
5. Far passare la guaina /cavo sotto il ponte dell’ammor-
tizzatore, sul fondo della camera del selettore e fuori
dall’ancoraggio del cavo dell’ammortizzatore. Assicura-
tevi di avere a portata di mano un cavo nuovo o in buone
condizioni e che la vite dell’ancoraggio sia stata sufficien-
temente svitata. Altrimenti potreste trovare difficoltà nel
far passare il cavo attraverso la camera del selettore e oltre
la vite.
AVVERTENZA
PERICOLO ARIA PRESSURIZZATA –
Non togliere i tappi
dalle estremità della camera della bobina per alcuna
ragione! La forte pressurizzazione può spingere fuori i
tappi con forza estrema, con conseguenti potenziali rischi
di lesioni personali o morte.
6. Tensionare il cavo e stringere saldamente la vite di
ancoraggio del cavo da 7 a 14 Nm.
7. Spuntare il cavo 15 mm sopra l’ancoraggio e tapparlo.
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Sommario
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