Regolare il Ritorno; Per regolare il ritorno:; NON AVVICINARE MANI E DITA AD UN LINK IN MOVIMENTO. - Panasonic 126584 - Manuale d'uso - Pagina 18
Indice:
- Pagina 2 – AVVERTENZA
- Pagina 3 – TELAI JEKYLL; Tecnologia BallisTec Carbon; Legenda; Tubo Sterzo Integrato; Parti di Ricambio; NOTA
- Pagina 5 – MOVIMENTO CENTRALE
- Pagina 6 – Pulire l’interno della scatola e applicare del grasso; Installazione / Rimozione dell’Adattatore; (Solo per Meccanici di Bici Professionisti); Loctite; CUSCINETTI –
- Pagina 7 – PASSAGGIO DEI CAVI
- Pagina 9 – LINK DELL’AMMORTIZZATORE
- Pagina 10 – Passaggio dei Cavi
- Pagina 11 – Specificazioni; SNODO PRINCIPALE; Identification; FORCELLINO
- Pagina 12 – GEOMETRIA /SPECIFICHE; Geometria; JEKYLL
- Pagina 13 – Specifiche; Quanto Stringere La Bulloneria; DESCRIZIONE
- Pagina 14 – FOX DYAD RT2 PULL SHOCK
- Pagina 15 – Informazioni su Manutenzione & Servizio; AVVERTENZE; interne dell’ammortizzatore.; Installazione nel Telaio; NON USATELO SE RISULTA DANNEGGIATO; Regolazione del Sag
- Pagina 17 – Pressione dell’Aria Consigliata
- Pagina 18 – Regolare il Ritorno; Per regolare il ritorno:; NON AVVICINARE MANI E DITA AD UN LINK IN MOVIMENTO.
- Pagina 19 – Regolazione dell’Escursione; Per far funzionare la leva remota:
- Pagina 20 – PERICOLO ARIA PRESSURIZZATA –
- Pagina 22 – PARTI DI RICAMBIO
- Pagina 24 – MANUTENZIONE
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Regolare il Ritorno
Il ritorno controlla la velocità alla quale la vostra ruota posteriore ritorna dopo essere stata compressa. La corretta regolazione del
ritorno viene fatta secondo le preferenze personali e varia in base al peso del conducente, al suo stile di guida e alle condizioni.
Una regola base è quella che il ritorno sia il più rapido possibile, senza che la ruota “scalci”.
Per regolare il ritorno:
1. I circuiti del ritorno funzionano in modo indipendente. Assicuratevi che la leva dell’escursione remota sia posizionata sul
modo desiderato.
Vedere Regolazione del Ritorno.
2. Girare il pomello del ritorno scelto in senso orario fino al suo arresto. Girarlo poi in senso antiorario contando il numero dei
“clicks”. Un buon punto di partenza per la regolazione è di 7 clicks, partendo dalla posizione di chiusura. Ogni pomello di
regolazione ha una gamma di regolazioni di 13 clicks.
ELEVATE 90 mm
FLOW 150 mm
NOTA
Non forzare il pomello di regolazione oltre il punto di arresto.
AVVERTENZA
NON AVVICINARE MANI E DITA AD UN LINK IN MOVIMENTO.
Non effettuate le regolazioni
quando siete seduti sulla sella o mentre state pedalando. Ciò potrebbe causarvi gravi lesioni
alle mani e alle dita o farvi perdere il controllo della bici, facendovi cadere.
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Sommario
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