MISCELA DEL CARBURANTE; AVVIO E ARRESTO; Posizione B dell'aria; Per avviare un motore freddo:; Per avviare un motore caldo: - Ryobi RBC42FSBO 5133002543 - Manuale d'uso - Pagina 21

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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)

di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.

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Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.

MISCELA DEL CARBURANTE

■

Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.

■

Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.

■

Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai
distributori.

■

Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè
olio per 2 tempi per fuoribordo.

■

Mescolare un 2,5% di lubri

fi

cante sintetico a 2 tempi

con il carburante. Un rapporto di 40:1.

■

Mescolare il carburante completamente prima di
ricaricare.

■

Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.

1 Litre

+

25 ml =

2 Litres +

50 ml =

3 Litres + 75 ml =

40:1

4 Litres + 100 ml =

5 Litres + 125 ml =

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

■

Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.

■

Aprire lentamente il tappo del serbatoio.

■

Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima
attenzione. Evitare versamenti.

■

Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.

■

Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a mano.
Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m dal
luogo di rifornimento carburante prima di avviare il
motore.

NOTA:

durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo da

un motore nuovo è un fenomeno normale.

AVVERTENZA

Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non
aggiungere mai carburante a un utensile a regime o
quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare.

AVVIO E ARRESTO

Leva dell'aria posizione A

Posizione B dell'aria

AVVERTENZA

Non avviare il motore all'interno o in una zona poco
ventilata; respirare fumi di scarico può uccidere.

Per avviare un motore freddo:

Vedere la

fi

gura 15.

1. Adagiare l'utensile sul pavimento.
2. Premere la pompetta per circa 10 volte.
3. Posizionare la leva dell'aria su A (Leva dell'aria

chiusa).

4. Tirare la leva di avvio con un colpo saldo e con un

movimento sicuro verso l'alto

fi

no a che il motore non

tenta di avviarsi. Non tirare la leva di avvio per più di
4 volte.

5. Posizionare la leva dell'aria sulla B (leva dell'aria

aperta).

6. Tirare la leva di avvio

fi

no a che non si avvia il motore.

Non tirare la leva di avvio per più di 6 volte.

NOTA:

Se il motore non si avvia, ripetere la procedura

dalla fase 3.

7. Lasciare che il motore si riscaldi per 10 secondi prima

delle operazioni.

Per avviare un motore caldo:

Vedere la

fi

gura 16.

1. Adagiare l'utensile sul pavimento.
2. Posizionare la leva dell'aria sulla B (leva dell'aria

aperta).

3. Tirare la leva di avvio con un colpo saldo e con un

movimento sicuro verso l'alto

fi

no a che il motore non

si avvia.

Avviare il motore con avviamento elettrico (opzionale):