Collegamento comando a distanza; INFORMAZIONI TECNICHE - Stiga Twinclip 955 B 294568038/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 14

Stiga Twinclip 955 B 294568038/ST2

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Indice:

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ITALIANO

Collegamento comando a distanza

Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine

COLLEGAMENTO COMANDO GAS A DISTANZA

Posizione del numero di serie

INFORMAZIONI TECNICHE

POSIZIONE DEL NUMERO DI SERIE DEL
MOTORE E DEL TIPO DI MOTORE

LEVA DI COMANDO

CAVO DELL’ACCELERATORE

CAVO DELL’ACCELERATORE

LEVA DI COMANDO

CAVO DELL’ACCELERATORE

CAVO DELL’ACCELERATORE

Tipi a CAVO PIENO:

VITE DA 5

16 mm

VITE DA 5

16 mm

Tipi a CAVO A FILI:

FASCETTA
STRINGICAVO

FASCETTA
STRINGICAVO

14

Numero di serie del motore: __ __ __ __

__ __ __ __ __ __ __

Tipo di motore: ___ ___ ___ ___

Data dell’acquisto: ______ / ______ / ______

Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche

modifiche al carburatore. Se il motore viene sempre azionato ad altitudini

superiori a 1.500 metri, rivolgersi al concessionario per l’effettuazione di

tali modifiche al carburatore. Questo motore, se fatto funzionare ad

altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato, rispetterà

tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile.

Ad altitudini elevate, la miscela standard di aria-carburante del carburatore

è troppo ricca. Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta.

Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficoltà di

avviamento. Se viene fatto funzionare a lungo ad un’altitudine diversa da

quella per cui il motore è certificato, potrebbero aumentare le emissioni

contaminanti.

Il comando viene fornito di foro per il fissaggio di un cavo. Installare un

cavo pieno o un cavo a fili come mostrato nella figura seguente. Non usare

un cavo a fili intrecciati.

Anche con il carburatore modificato, la potenza del motore perderà circa il

3,5% ogni 300 metri di aumento dell’altitudine. L’effetto dell’altitudine sulla

potenza sarà ancora maggiore se il carburatore non è stato modificato.

Quando il carburatore è stato modificato per l’uso ad alta altitudine, la
miscela aria-carburante sarà troppo povera per essere usata a bassa
altitudine. Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1.500 metri con un
carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore
con gravi danni al motore stesso. Per l’uso a bassa altitudine, richiedere al
concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di
fabbrica.

Registrare il numero di serie del

motore, il tipo e la data di acquisto

nello spazio sottostante. Tale

informazione è necessaria quando

si ordinano pezzi o si inoltrano

richieste di informazioni tecniche o

riguardanti la garanzia.

06/11/08 11:30:35 3LZ4P600_014

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Sommario

Pagina 1 - MANUALE DELL’UTENTE; MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI; ITALIANO

INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INDICE ITALIANO MANUALE DELL’UTENTE MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI GXV160 ITALIANO 1 Vi ringraziamo per l’acquisto di un motore Honda. Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore. Questo manuale contie...

Pagina 3 - CONTROLLI PRIMA DELL’USO; È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?

ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL’USO È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE? Controllare lo stato generale del motore Controllare il motore 3 Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell’accensione del motore all...

Pagina 4 - FUNZIONAMENTO; INFORMAZIONI DI SICUREZZA

FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Leva di comando AVVIO DEL MOTORE –––––––– OFF – (Tipi senza FRENO DEL VOLANO) ––––––– MIN. – ––––––– MAX. – ––––––– ARIA – ITALIANO LEVA DI COMANDO MAX. LEVA DI COMANDO INNESTATA ALLENTATO LEVA DEL FRENO VOLANO VALVOLA DELL’ARIA ACCESA ACCESA LEVA VALVOLA ...

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