Stiga Twinclip 955 B 294568038/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 15

Stiga Twinclip 955 B 294568038/ST2

Tosaerba Stiga Twinclip 955 B 294568038/ST2 – Manuale d'uso, leggi gratuitamente online in formato PDF. Speriamo che questo ti aiuti a risolvere eventuali dubbi. Se hai ulteriori domande, contattaci tramite il modulo di contatto.

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ITALIANO

Informazioni sul sistema di controllo delle emissioni

Sorgente di emissioni

Manutenzione

Leggi sull’aria pulita della California (USA) e Ministero di protezione

ambientale del Canada

Manomissione e alterazione

Problemi che possono incidere sulle emissioni

Pezzi di ricambio

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Il processo di combustione produce monossido di carbonio, ossidi di azoto

e idrocarburi. Il controllo degli idrocarburi e degli ossidi di azoto è molto

importante poiché, in certe condizioni, se sottoposti alla luce solare

reagiscono formando smog fotochimico. Il monossido di carbonio non

reagisce in alcun modo, tuttavia è tossico.

Seguire il programma di manutenzione a pagina

. Ricordarsi che tale

programma si basa sul presupposto che la macchina venga usata per l’uso

previsto. Il funzionamento con carichi elevati sostenuti o ad alte

temperature, oppure l’uso in condizioni insolitamente umide o polverose

richiederanno interventi di servizio più frequenti.

Honda utilizza registrazioni povere del carburatore e altri sistemi per

ridurre le emissioni di monossido di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi.

I regolamenti dell’EPA, della California e del Canada richiedono che tutti i

produttori forniscano istruzioni scritte che descrivano il funzionamento e la

manutenzione dei sistemi di controllo delle emissioni.

Seguire le seguenti istruzioni e procedure per tenere all’interno dei valori

standard le emissioni del vostro motore Honda.

La manomissione o l’alterazione del sistema di controllo delle emissioni

può aumentare le emissioni oltre il limite legale. Tra gli atti che

costituiscono manomissione si cita:

Rimozione o alterazione di qualsiasi parte degli impianti di aspirazione,

alimentazione o scarico.

Alterazione o annullamento del leveraggio del regolatore o del

meccanismo di regolazione del regime allo scopo di far funzionare il

motore oltre i propri parametri di fabbrica.

Se siete a conoscenza di uno dei sintomi seguenti, fate ispezionare e

riparare il motore dal concessionario.

Difficoltà di avviamento o spegnimento dopo l’avviamento.

Minimo impreciso.

Accensione irregolare o ritorno di fiamma sotto carico.

Ritardo di combustione (ritorno di fiamma).

Fumo di scarico nero o consumo di carburante elevato.

I sistemi di controllo delle emissioni presenti sul motore Honda sono stati

concepiti, prodotti e certificati ottemperando alle normative sulle emissioni

dell’EPA, della California e del Canada. Consigliamo l’uso di pezzi originali

Honda per l’effettuazione degli interventi di manutenzione. Questi pezzi di

ricambio originali sono prodotti rispettando gli stessi standard dei pezzi

montati in origine, quindi le loro prestazioni sono di tutto rispetto. L’uso di

pezzi di ricambio non conformi al progetto e alla qualità originali può

pregiudicare l’efficacia del sistema di controllo delle emissioni.

Il produttore di un pezzo di ricambio generico si assume la responsabilità

che quel pezzo non pregiudichi le prestazioni in materia di limitazione delle

emissioni. Il produttore o rifabbricante del pezzo deve certificare che l’uso

del pezzo non provocherà guasti al motore per ottemperare alla normativa

sulle emissioni.

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Sommario

Pagina 1 - MANUALE DELL’UTENTE; MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI; ITALIANO

INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INDICE ITALIANO MANUALE DELL’UTENTE MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI GXV160 ITALIANO 1 Vi ringraziamo per l’acquisto di un motore Honda. Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore. Questo manuale contie...

Pagina 3 - CONTROLLI PRIMA DELL’USO; È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?

ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL’USO È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE? Controllare lo stato generale del motore Controllare il motore 3 Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell’accensione del motore all...

Pagina 4 - FUNZIONAMENTO; INFORMAZIONI DI SICUREZZA

FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Leva di comando AVVIO DEL MOTORE –––––––– OFF – (Tipi senza FRENO DEL VOLANO) ––––––– MIN. – ––––––– MAX. – ––––––– ARIA – ITALIANO LEVA DI COMANDO MAX. LEVA DI COMANDO INNESTATA ALLENTATO LEVA DEL FRENO VOLANO VALVOLA DELL’ARIA ACCESA ACCESA LEVA VALVOLA ...

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