CONTROLLI PRIMA DELL’USO; È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE? - Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1 - Manuale d'uso - Pagina 3

Stiga Twinclip 55 S H BBC 294568038/ST1

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Indice:

Caricamento dell'istruzione

ITALIANO

CONTROLLI PRIMA DELL’USO

È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?

Controllare lo stato generale del motore

Controllare il motore

3

Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile

dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti

prima dell’accensione del motore alla verifica del suo stato. Occuparsi dei

problemi eventualmente individuati, o farli correggere dal concessionario,

prima di azionare il motore.

Prima di incominciare i controlli prima dell’uso, accertarsi che il motore sia

in piano e che l’interruttore del motore sia sulla posizione OFF.

Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore:

Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d’olio

o di benzina.

Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso, specialmente attorno

alla marmitta e all’avviamento autoavvolgente.

Ricercare tracce di danni.

Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che

tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrate.

Controllare il livello del carburante (vedere a pagina

). Effettuando

l’avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le

interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti.

Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio

o se non si corregge un problema prima di azionare il

motore, si rischia un malfunzionamento che potrebbe

causare lesioni gravi o mortali.

Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e

correggere gli eventuali problemi riscontrati.

Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura

alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da

seguire prima dell’avviamento del motore.

Controllare l’apparecchiatura alimentata da questo motore.

Controllare l’elemento filtrante dell’aria (vedere a pagina

). Un

elemento filtrante dell’aria sporco limiterà il flusso dell’aria verso il

carburatore, riducendo le prestazioni del motore.

Controllare il livello dell’olio motore (vedere a pagina

). Azionando il

motore con un livello dell’olio basso si rischia di danneggiarlo.

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Sommario

Pagina 1 - MANUALE DELL’UTENTE; MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI; ITALIANO

INTRODUZIONE MESSAGGI DI SICUREZZA INDICE ITALIANO MANUALE DELL’UTENTE MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI GXV160 ITALIANO 1 Vi ringraziamo per l’acquisto di un motore Honda. Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore. Questo manuale contie...

Pagina 3 - CONTROLLI PRIMA DELL’USO; È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE?

ITALIANO CONTROLLI PRIMA DELL’USO È PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE? Controllare lo stato generale del motore Controllare il motore 3 Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell’apparecchiatura, è estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell’accensione del motore all...

Pagina 4 - FUNZIONAMENTO; INFORMAZIONI DI SICUREZZA

FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Leva di comando AVVIO DEL MOTORE –––––––– OFF – (Tipi senza FRENO DEL VOLANO) ––––––– MIN. – ––––––– MAX. – ––––––– ARIA – ITALIANO LEVA DI COMANDO MAX. LEVA DI COMANDO INNESTATA ALLENTATO LEVA DEL FRENO VOLANO VALVOLA DELL’ARIA ACCESA ACCESA LEVA VALVOLA ...

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