Sostituzione di una fune di avviamento - Husqvarna T435 - Manuale d'uso - Pagina 21
Indice:
- Pagina 1 – Uso previsto
- Pagina 2 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 3 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 5 – Dispositivi di protezione individuale
- Pagina 6 – Dispositivi di sicurezza sul prodotto
- Pagina 7 – Sicurezza nell'uso del carburante
- Pagina 8 – Istruzioni di sicurezza per la manutenzione; Montaggio; Introduzione
- Pagina 9 – Per montare l'occhiello della cinghia; Utilizzo
- Pagina 10 – Carburante; Carburante premiscelato
- Pagina 11 – Informazioni per il contraccolpo
- Pagina 12 – Domande frequenti sul contraccolpo; Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Informazioni sulla tecnica di lavoro; Catena a tirare e catena in spinta
- Pagina 15 – Operatore a terra
- Pagina 17 – Manutenzione
- Pagina 18 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 20 – Regolazione del carburatore; Regolazioni di base e rodaggio
- Pagina 21 – Sostituzione di una fune di avviamento
- Pagina 22 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 23 – Informazioni generali su come affilare le lame
- Pagina 28 – Per pulire il sistema di raffreddamento; Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 29 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 30 – Dati tecnici
- Pagina 31 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 33 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
posizione. Il regime del minimo deve inoltre essere al di
sotto della velocità alla quale la catena inizia a ruotare.
AVVERTENZA:
Se la catena non si
ferma quando si gira la vite del minimo,
rivolgersi al più vicino centro assistenza.
Non usare il prodotto fino a quando non è
stata eseguita la corretta regolazione.
Regolare l'ago del massimo (H)
Il motore viene regolato in fabbrica per funzionare
al livello del mare. A un’altitudine maggiore, in
condizioni climatiche o a temperature diverse, può
essere necessario regolare l'ago del massimo.
• Ruotare l'ago del massimo per effettuare le
regolazioni.
ATTENZIONE:
Non girare la vite
dell'ago del massimo oltre il limite della
regolazione. Questa operazione può
provocare danni al pistone e al cilindro.
Verificare se il carburatore sia regolato
correttamente
• Accertarsi che il prodotto abbia la corretta capacità
di accelerazione.
• Accertarsi che il prodotto funzioni a 4 tempi per un
po' a pieno regime.
• Accertarsi che la catena non giri al regime minimo.
• Se il prodotto non è facile da avviare o ha meno
capacità di accelerazione, regolare il minimo e l'ago
del massimo.
ATTENZIONE:
Regolazioni
scorrette possono causare danni al
motore.
Sostituzione di una fune di avviamento
spezzata o usurata
1. Allentare le viti del carter avviamento.
2. Rimuovere il carter avviamento.
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3. Estrarre la fune di avviamento per circa 30 cm (12
poll.) e inserirla nel dentello della puleggia.
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
5. Rimuovere il bullone al centro della puleggia e
rimuovere quest'ultima.
6. Rimuovere dall'impugnatura la fune di avviamento
utilizzata e la puleggia.
7. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
Avvolgere la corda di avviamento per circa 3 giri
intorno alla puleggia.
8. Collegare la puleggia alla molla di ritorno. L'estremità
della molla di ritorno deve innestarsi nella puleggia.
9. Fissare la vite al centro della puleggia.
10. Passare la fune di avviamento attraverso il foro del
carter avviamento e nell'impugnatura della fune di
avviamento.
11. Fare un nodo stretto all'estremità della fune di
avviamento.
Messa in tensione della molla di ritorno
1. Inserire la fune di avviamento nel dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia circa 2 giri in senso
orario.
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Sommario
Sommario Introduzione................................................................ 132Sicurezza.................................................................... 134Montaggio................................................................... 139Utilizzo.............................................
9. Impugnatura cavo di avviamento10. Impugnatura anteriore11. Serbatoio dell'olio della catena12. Vite di regolazione pompa dell’olio13. Primer del carburante14. Valvola dell'aria15. Blocco del grilletto acceleratore16. Grilletto acceleratore17. Interruttore di avviamento/arresto18. Barra di guida19...
Questa motosega è desti- nata unicamente all’uso da parte di personale spe- cializzato nel campo della silvicoltura. Vedere il ma- nuale operatore! Posizione di lavoro. Comando dell'aria. aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento mostra il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e aa è la...
