Husqvarna 550 XP TrioBrake - Manuale d'uso - Pagina 36

Husqvarna 550 XP TrioBrake

Indice:

Caricamento dell'istruzione

MANUTENZIONE

36 – Italian

Per le candele consigliate, vedere Dati tecnici.

Lubrificazione del cuscinetto

Il tamburo della frizione è dotato di un cuscinetto a rullini
sull’albero di uscita. Questo cuscinetto a rullini deve
essere lubrificato regolarmente (una volta alla settimana).

Per l’ingrassaggio, smontare il carter della frizione
allentando i due dadi della lama. Appoggiare la motosega
di lato, in posizione orizzontale, con il tamburo della
frizione rivolto verso l’alto.

Per l’ingrassaggio, iniettare grasso al centro dell’albero a
gomiti con una siringa.

Regolazione della pompa dell’olio

La pompa dell’olio è regolabile. La regolazione avviene
agendo sulla vite con un cacciavite o una chiave
combinata. Di fabbrica la macchina viene fornita con la
vite in posizione media. Girando la vite in senso orario, la
portata dell’olio diminuisce, mentre, girandola in senso
antiorario, la portata dell’olio aumenta.

Regolazione raccomandata:

Barra 13"-15": flusso minimo

Barra 16”-18”: flusso medio

Barra -20": flusso massimo

Sistema di raffreddamento

La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.

Il sistema è costituito da:
1

Presa dell’aria nel dispositivo di avviamento.

2

Collettore dell’aria.

3

Alette di ventilazione sul volano.

4

Flange di raffreddamento sul cilindro.

5

Coperchio del cilindro (convoglia l’aria di
raffreddamento verso il cilindro).

Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola una
volta la settimana, più spesso se necessario. Se il
sistema di raffreddamento è sporco o ostruito provoca il
surriscaldamento della macchina, con conseguenti danni
a cilindro e pistone.

Depurazione centrifuga dell’aria
”Air Injection”

Con la depurazione centrifuga l’aria destinata al
carburatore viene aspirata attraverso il dispositivo di
avviamento. Lo sporco e la polvere vengono eliminati per
centrifugazione dalla ventola.

+

!

AVVERTENZA! Durante la regolazione il
motore deve essere spento.

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"Caricamento dell'istruzione" significa che è necessario attendere finché il file non è caricato e pronto per la lettura online. Alcune istruzioni sono molto grandi e il tempo di caricamento dipende dalla velocità della tua connessione a Internet.

Sommario

Pagina 2 - SIMBOLOGIA; I simboli sulla macchina:

SIMBOLOGIA 2 – Italian I simboli sulla macchina: AVVERTENZA! La motosega può essere pericolosa! L’uso improprio del mezzo può provocare lesioni anche mortali all’operatore o a terzi. Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto. ...

Pagina 3 - Simboli nelle istruzioni per l’uso:

SIMBOLOGIA Italian – 3 Simboli nelle istruzioni per l’uso: Il controllo e/o la manutenzione vanno eseguiti a motore spento, con il pulsante di arresto in posizione STOP. N.B! Il contatto di avviamento/arresto torna automaticamente in posizione di marcia. Prevenire l’avviamento involontario staccando...

Pagina 4 - INDICE; Indice

INDICE 4 – Italian Indice SIMBOLOGIA I simboli sulla macchina: ....................................... 2 Simboli nelle istruzioni per l’uso: ........................... 3 INDICE Indice .................................................................... 4 INTRODUZIONE Alla gentile clientela ...........

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