MANUTENZIONE; AutoTune - Husqvarna 550 XP TrioBrake - Manuale d'uso - Pagina 31

Indice:
- Pagina 2 – SIMBOLOGIA; I simboli sulla macchina:
- Pagina 3 – Simboli nelle istruzioni per l’uso:
- Pagina 4 – INDICE; Indice
- Pagina 5 – INTRODUZIONE; Alla gentile clientela
- Pagina 7 – NORME GENERALI DI SICUREZZA
- Pagina 8 – Importante
- Pagina 12 – Attrezzatura di taglio; Regole basilari; Gruppo di taglio a sobbalzo ridotto
- Pagina 15 – Tensionamento della catena
- Pagina 18 – MONTAGGIO; Montaggio di lama e catena; Montaggio dell’appoggio per la corteccia
- Pagina 19 – OPERAZIONI CON IL CARBURANTE; Carburante; Benzina; Olio per motori a due tempi
- Pagina 20 – Rifornimento; Trasporto e rimessaggio; Lunghi periodi di rimessaggio
- Pagina 21 – AVVIAMENTO E ARRESTO; Avviamento e arresto; Avviamento
- Pagina 23 – TECNICA DI LAVORO; Istruzioni generali di lavoro; Norme basilari di sicurezza
- Pagina 25 – Tecnica basilare di taglio
- Pagina 27 – Tecnica di abbattimento
- Pagina 30 – Prevenzione del contraccolpo; Che cos’e il contraccolpo?
- Pagina 31 – MANUTENZIONE; AutoTune
- Pagina 32 – Controllo del freno della mano destra; Fermo del gas
- Pagina 33 – Fermo della catena; Marmitta
- Pagina 34 – Dispositivo di avviamento; Sostituzione della cordicella
- Pagina 35 – Sostituzione della molla di ritorno; Filtro dell’aria; Candela
- Pagina 37 – Esercizio invernale; Temperatura di 0; Riscaldamento elettrico del carburatore
- Pagina 38 – Schema di manutenzione
- Pagina 39 – CARATTERISTICHE TECNICHE; Caratteristiche tecniche
- Pagina 41 – Attrezzatura di taglio consigliata; Basso contraccolpo della catena
- Pagina 42 – Attrezzatura di affilatura e angoli di affilatura
MANUTENZIONE
Italian
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31
Generalità
L'utilizzatore può eseguire solo le operazioni di
manutenzione e assistenza descritte in questo manuale
delle istruzioni. Per operazioni di maggiore entità
rivolgersi ad un'officina autorizzata.
Regolazione del carburatore
Il vostro prodotto Husqvarna è stato fabbricato e prodotto
in base a norme che permettono di ridurre le emissioni di
scarico dannose.
AutoTune
Il motore è dotato di AutoTune, eliminando così la
necessità di regolare manualmente gli aghi H ed L del
carburatore e la vite a T. Sia gli aghi sia la vite a T sono
stati rimossi. AutoTune è una funzione che regola
elettronicamente il carburatore garantendo sempre una
regolazione ottimale.
Funzionamento
•
Il carburatore comanda il regime del motore per
mezzo dell’acceleratore. Nel carburatore si forma la
miscela aria/carburante. La miscela aria/carburante è
regolabile.
•
Grazie alla registrazione automatica del carburatore,
il motore si adatta continuamente alle condizioni
locali, ad es. clima, altitudine, benzina e tipo di olio per
motori a 2 tempi. Questa funzione è gestita da
AutoTune.
Regolazione del motore
La regolazione completa della motosega avverrà
automaticamente dopo alcuni rifornimenti di carburante.
•
La parte ad alta velocità viene configurata durante il
funzionamento a carico, come ad esempio il taglio e
l’abbattimento.
•
La parte al minimo viene configurata quando la
motosega rimane al minimo per un po’ di tempo.
Premesse
NB! L'impianto di accensione comprende un limitatore di
velocità integrato. Attivando il limitatore del regime si
ottiene il medesimo effetto sonoro che si verifica quando
il motore va a quattro tempi.
Controllo, manutenzione e
servizio dei dispositivi di
sicurezza della motosega
Freno della catena con protezione
anticontraccolpo
Controllo dell’usura del nastro del freno
•
Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l’usura
influiscono sul funzionamento del freno.
•
Controllare con regolarità che la fascia frenante abbia
almeno uno spessore di 0,6 mm nel punto di
maggiore usura.
Controllo della protezione anticontraccolpo
•
Controllare che la protezione sia integra e senza
difetti evidenti, come lesioni del materiale.
•
Spostare la protezione avanti e indietro per verificare
che si muova liberamente e che sia ben ancorata nel
coperchio della frizione.
!
AVVERTENZA! Se la catena gira con il
motore al minimo, contattare il
rivenditore addetto all'assistenza. Non
usare la motosega prima di aver
eseguito le necessarie riparazioni.
Osservare! Per l’assistenza e la riparazione della
macchina occorre una formazione specifica. Quanto
detto vale in particolare per i dispositivi di sicurezza
della macchina. Se la macchina non supera anche uno
solo dei seguenti controlli, si raccomanda di rivolgersi al
centro di assistenza.
"Caricamento dell'istruzione" significa che è necessario attendere finché il file non è caricato e pronto per la lettura online. Alcune istruzioni sono molto grandi e il tempo di caricamento dipende dalla velocità della tua connessione a Internet.
Sommario
SIMBOLOGIA 2 – Italian I simboli sulla macchina: AVVERTENZA! La motosega può essere pericolosa! L’uso improprio del mezzo può provocare lesioni anche mortali all’operatore o a terzi. Prima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accertarsi di averne compreso il contenuto. ...
SIMBOLOGIA Italian – 3 Simboli nelle istruzioni per l’uso: Il controllo e/o la manutenzione vanno eseguiti a motore spento, con il pulsante di arresto in posizione STOP. N.B! Il contatto di avviamento/arresto torna automaticamente in posizione di marcia. Prevenire l’avviamento involontario staccando...
INDICE 4 – Italian Indice SIMBOLOGIA I simboli sulla macchina: ....................................... 2 Simboli nelle istruzioni per l’uso: ........................... 3 INDICE Indice .................................................................... 4 INTRODUZIONE Alla gentile clientela ...........