RISOLUZIONE DEI PROBLEMI - Makita PLM5113N2 - Manuale d'uso - Pagina 15

Makita PLM5113N2 Tosaerba – Manuale d'uso in formato pdf, leggete online gratis. Ci auguriamo che vi aiuterà a risolvere eventuali problemi che potreste riscontrare durante l'utilizzo della vostra attrezzatura.

Se avete ulteriori domande, fatele nei commenti sotto le istruzioni.

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Caricamento istruzioni

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NOTA:

- Durante la conservazione di qualsiasi tipo di

apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato
o in una rimessa per materiali:

- Prendere le precauzioni necessarie per impedire la

comparsa di ruggine sull’apparecchiatura. Rivestire
l’apparecchiatura con un olio leggero o con del silicone,
prestando particolare attenzione ai cavi e a tutte le parti
in movimento.

- Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.

- Se la corda di avviamento esce dalla guida della corda

sull’impugnatura, scollegare e mettere a terra il filo
della candela. Premere l’impugnatura di controllo della
lama e tirare lentamente la corda di avviamento fuori
dal motore. Inserire la corda di avviamento nel bullone
della guida della corda sull’impugnatura.

Trasporto

Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Staccare poi il
filo della candela e svuotare il serbatoio della benzina
secondo le istruzioni del manuale del motore. Accertarsi
di non deformare o danneggiare la lama quando si spinge
il rasaerba sopra degli ostacoli.

12. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA

CAUSA PROBABILE

INTERVENTO RISOLUTIVO

Il motore non si avvia.

Il cuneo dell’acceleratore non è in una
posizione corretta per le condizioni
dominanti.

Spostare il cuneo dell’acceleratore nella posizione
corretta.

Il serbatoio di carburante è vuoto.

Riempire il serbatoio di carburante: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

La candela è allentata.

Serrare la candela a 25 - 30 Nm.

Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.

Collegare il filo della candela alla candele.

Il gap della candela non è corretto.

Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

La candela è difettosa.

Installare una candela nuova, con un’apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il carburatore è ingolfato dal
carburante.

Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la corda di
avviamento in modo continuo fino a pulire il
carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro
dell’aria.

Il modulo di accensione è difettoso.

Rivolgersi a un centro assistenza autorizzato
Makita.

Il motore si avvia con
difficoltà o perde potenza.

Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.

Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire
il serbatoio con carburante nuovo.

L’apertura di ventilazione nel tappo del
serbatoio di carburante è ostruita.

Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di
carburante.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria.

Il motore funziona in
modo incostante.

La candela è difettosa.

Installare una candela nuova, con un’apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il gap della candela non è corretto.

Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

Il minimo del motore è
insufficiente.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

Le aperture di ventilazione nel pannello
del motore sono ostruite.

Rimuovere i residui dalle aperture.

Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l’alloggiamento del soffiante del motore
sono bloccate.

Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e
dalle aperture di ventilazione.

Il motore salta a velocità
elevate.

Il gap tra gli elettrodi della candela è
troppo basso.

Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

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