Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Manuale d'uso - Pagina 13

9

I

GB

F

D

E

SK

P

GR

TR

CZ

RUS

UK

PL

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di

carburante necessario in base ai propri

co n s u m i ; n o n a cq u i s t a r n e p i ù d i

quanto se ne userà in uno o due mesi;

- C o n s e r v a r e l a b e n z i n a i n u n

contenitore chiuso ermeticamente, in

un luogo fresco e asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai

un carburante con una percentuale di

etanolo maggiore del 10%; sono accettabili

gasohol (miscela di benzina ed etanolo) con

una percentuale di etanolo fino al 10% o

carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria

all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

m o l t o t e m p o . S i c o n s i g l i a l ’ u t i l i z z o d i

stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX

2000 cod. 001000972, per conservare la miscela

per un periodo di 12 mesi.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha

la stessa densità della benzina normale.

Per tanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere una

regolazione diversa della vite H. Per questa

operazione è necessario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato.

RIFORNIMENTO

Agitare la tanica della miscela prima di procedere

al rifornimento.

AT TENZIONE: osser vare le istruzioni

di sicurezza per la manipolazione del

c arburante. Sp egnere sempre il motore

prima di fare rifornimento. Non aggiungere

mai carburante a una macchina con il motore

in funzione o caldo. Spostarsi almeno 3 m

dalla posizione in cui è stato effettuato il

rifornimento prima di avviare il motore. NON

FUMARE!

1. Pulire la super ficie attorno al tappo del

carburante per evitare contaminazioni.

2. Allentare lentamente il tappo del carburante.

3. Ve r s a r e c o n a t t e n z i o n e l a m i s c e l a d i

carburante nel serbatoio. Evitare versamenti.

4. Prima di rimettere il tappo del carburante,

pulire e controllare la guarnizione.

5. R imettere immediatamente il tappo del

car burante str ingendolo manualmente.
R i m u o v e r e e v e n t u a l i v e r s a m e n t i d i
carburante.

AT TENZIONE: controllare se vi sono

perdite di carburante e, ove presenti,

eliminarle prima dell’uso. Se necessario,
contattare il servizio assistenza del proprio
rivenditore.

RIFORNIMENTO OLIO E LUBRIFIC AZIONE
CATENA
La lubrificazione della catena avviene mediante
u n a p o m p a a u to m at i c a c h e n o n r i c h i e d e
manutenzione. La pompa olio è tarata dal
fabbricante per fornire la quantità d’olio sufficiente
anche in condizioni di lavoro gravoso. Sono da
ritenersi normali eventuali gocciolamenti d’olio
durante il taglio di legname sottile.

- Prima di ogni rifornimento pulire la zona

intorno al tappo (13, Fig. 2) affinchè nessuna
impurità entri nel serbatoio.

- Durante il lavoro controllare visivamente il

livello d’olio disponibile.

- Dopo il rabbocco azionare il motore a vuoto

2 o 3 volte in modo da ripristinare la corretta
mandata dell’olio.

- In caso di guasto non intervenire, ma rivolgersi

al rivenditore autorizzato.

Una corretta lubrificazione della catena durante
le fasi di taglio riduce al minimo l’usura tra la
catena e la barra, assicurandone una maggiore
durata. Utilizzare sempre olio di buona qualità.

ATTENZIONE - É proibito l’uso di olio di

recupero!

Utilizzare sempre lubrificante biodegradabile
(eco-lube Oleo-Mac/Efco) specifico per barre
e catene nel massimo rispetto della natura,
della salute dell’operatore e della durata dei
componenti della motosega.

Prima di avviare il motore, assicurarsi che

la catena non sia in contatto con un corpo
estraneo.