IMMAGAZZINAGGIO; motore diventi freddo pienamente.; Attenzione dopo immagazzinaggio di lungo tempo - Makita EBH341R - Manuale d'uso - Pagina 20
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Indice:
- Pagina 2 – SIMBOLI; Italian
- Pagina 3 – ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA; Instruzioni generali
- Pagina 4 – Rifornimento
- Pagina 5 – Lame
- Pagina 6 – Pronto Soccorso
- Pagina 7 – DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ ALLE NORME CE
- Pagina 8 – DATI TECNICI
- Pagina 9 – NOME DELLE PARTI
- Pagina 10 – MONTAGGIO DEL MOTORE E DELL’ALBERO DI TRASMISSIONE
- Pagina 11 – COLLEGAMENTO DEL FILO DELL’INTERRUTTORE; REGOLAMENTO DEL CAVO DI COMANDO
- Pagina 12 – MONTAGGIO DELL A LAMAO DELLA
- Pagina 13 – PRIMA DELLA MESSA IN MOTO; Ispezione e rabbocco dell’olio motore
- Pagina 14 – RIFORNIMENTO; Trattamento del carburante; AVVERTIMENTO : DIVIETO DI ACCENDERE FUOCHI
- Pagina 15 – AVVIAMENTO E ARRESTO DELLA MACCHINA; AVVIAMENTO; A: Avviamento a freddo
- Pagina 16 – AFFILATURA DELLA LAMA; Attenzione durante il funzionamento:; Arresto; CONTROLLO DELLA ROTAZIONE A VELOCITA BASSA
- Pagina 17 – ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE; Controllo e manutenzione quotidiani; SOSTITUZIONE DELL’OLIO MOTORE
- Pagina 18 – PULITURA DEL FILTRO DELL’ARIA; PERICOLO : DIVIETO DI ACCENDERE FUOCHI; CONTROLLO DELLA CANDELA D’CCENSIONE
- Pagina 19 – Lubrificazione della scatola ingranaggi; PULITURA DEL FILTRO DI CARBURANTE; ATTENZIONE: DIVIETO DI ACCENDERE FUOCHI; SOSTITUZIONE DEL TUBO DI CARBURANTE; ATTENZIONE : DIVIETO DI ACCENDERE FUOCHI; CONTROLLO BULLONI, DADI E VITI; APPROVVIGIONAMENTO DI GRASSO ALL’ASSE FLESSIBILE
- Pagina 20 – IMMAGAZZINAGGIO; motore diventi freddo pienamente.; Attenzione dopo immagazzinaggio di lungo tempo
- Pagina 22 – LOCALIZZAZIONE ED ELIMINAZIONE DEI GUASTI
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IMMAGAZZINAGGIO
AVVERTIMENTO: Nel scaricare il carburante, è necessario arrestare il motore e confermare che il
motore diventi freddo pienamente.
Appunto dopo di aver arrestato il motore, esso può essere caldo ancora provocando una bruciatura,
infiammabilità e incendio.
ATTENZIONE: Quando la macchina è messa fuori funzionamento per lungo tempo, scaricare tutto il
carburante del serbatoio di carburante et del carburatore, e consrvarlo in un luogo
secco e netto.
– Scaricare completamente il carburante del serbatoio di carburante e del
carburatore secondo la procedura seguente :
1) Togliere il tappo del serbatoio di carburante, e scaricare il carburante
compleltamente.
Se c’è alcun corpo estraneo nel serbatoio di carburante, toglierlo
completamente.
2) Tirare fuori il filtro del carburante dal portello di rifornimento, usando il filo.
3) Spingere la pompa di adescamento finché il carburante sia scaricato da là,
e scaricare il carburante entrante nel serbatoio di carburante.
4) Rimettere il filtro nel serbatoio di carburante e serrare fermamente il tappo
del serbatoio di carburante.
5) Poi, continuare a far funzionare il motore finché il motore si arresti.
– Togliere la candela, e far cadere delle goccie di olio per motore per il foro della
candela.
– Tirare tranquillamente la pugnatura dell’avviatore in modo che l’olio del motore
si sparga nel motore, e mettere la candela.
– Mettere il coperchio sur la lama.
– Durante il immagazzinaggio, tenere l’asta horizontale o conservare la
macchina montante con il bordo della lama girato in alto. (In questo caso, fare
molta attenzione a proteggere la macchina che cada.)
Non conservare mai la macchina con lama girata in basso. L’olio lubricate può
spandersi.
– Conservare il carburante scaricato in un recipiente speciale all’ombra aerata.
Attenzione dopo immagazzinaggio di lungo tempo
– Prima di avviamento dopo l’arresto di lungo tempo, sostituire l’olio (vedere P.80). L’olio può deteriorarsi mentre la macchina è fuori
service.
Localizzazione dei guasti
Guasto Sistema
Osservazione
Causa
Il motore non parte o parte
con difficoltà
Sistema di iniezione
Scintilla accensione
presente
Guasto nell’alimentazione del carburante o nel sistema di
compressione, difetto meccanico
Assenza scintilla
d’accensione
Attivato arresto, guasto dello impianto elettrico o corto
circuito, candela o connettore difettosi, modulo
d’iniezione difettoso
Alimentazione
carburante
Serbatoio pieno
Posizione leva diffusore (2) errata, carburatore difettoso,
tubo di aspirazione sporco, linea di alimentazione
carburante piegata o intasata, carburante deteriorato
Compressione
Compressione assente
all’avvio
Guarnizione fondo cilindro difettosa, guarnizioni albero a
gomiti danneggiate, anello cilindro o pistone difettoso
difetto nella tenuta della candela
Guasto
meccanico
Manopola di avvio non
funziona
Molla avviatore rotta, parti rotte all’interno del motore
Problemi con l’avviamento a
caldo
Serbatoio pieno candela
presente
Il carburatore va pulito
Il motore parte ma si arresta
subito
Alimentazione
carburante
Serbatoio pieno
Errata regolazione del minimo, tubo d’aspirazione o
carburatore sporchi
Sfiatatoio del serbatoio difettoso, linea di alimentazione
carburante interrotta, cavo o interruttore di arresto guasti
Rendimento insoddisfacente
Può riguardare
diversi sistemi
Minimo del motore
scadente
Filtro aria sporco, carburatore sporco, marmitta intasata,
tubo di scarico del cilindro intasato
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Sommario
65 SIMBOLI AVVERTIMENTO/PERICOLO/ATTENZIONE Leggete, capite e seguite il manuale diistruzioni Proibito Non fumate Non utilizzare fiamme libere Indossate i guanti di protezione Nell’area di laboro non ci devono esserepersone o animali domestici Indossate il casco, gli occhiali e iparaorecchi di prote...
66 ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA Instruzioni generali – per assicurare il funzionamento corretto, I’utente deve leggere e seguire le istruzioni di questo manuale per familiarizzare con ilmodo d’uso del decespugliatore. Gli utenti insufficientementeinformati costituiscono un pericolo per se stessi e pe...
67 Avviate il decespugliatore soltanto secondo le istruzioni. Non usate alcun altro metodo per avviare il motore! – Usate il decespugliatore e gli attrezzi in dotazione soltanto per le loro applicazioni specificate. – Avviate il motore del decespugliatore soltanto dopo averlo montato completamente. ...
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