Husqvarna T540 XP II - Manuale d'uso - Pagina 28
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 6 – Abbigliamento protettivo personale
- Pagina 7 – Dispositivi di sicurezza sul prodotto
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 10 – Per montare l'occhiello della cinghia; Utilizzo; Carburante premiscelato
- Pagina 12 – Informazioni per il contraccolpo
- Pagina 13 – Domande frequenti sul contraccolpo; Avviamento dell’unità; Preparazione dell’avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Avviamento dell'unità
- Pagina 15 – Informazioni sulla tecnica di lavoro; Catena a tirare e catena in spinta
- Pagina 16 – Operatore a terra
- Pagina 18 – Manutenzione
- Pagina 19 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 21 – AutoTune
- Pagina 23 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 24 – Informazioni generali su come affilare le lame
- Pagina 29 – Per pulire il sistema di raffreddamento; Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 30 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 31 – Dati tecnici
- Pagina 32 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 34 – Dichiarazione di conformità CE
Controllo della barra guida
1. Assicurarsi che il condotto dell'olio non sia ostruito.
Pulire se necessario.
2. Verificare l'eventuale presenza di irregolarità sui
bordi della barra di guida. Eliminare le eventuali
sbavature utilizzando una lima.
3. Pulire la scanalatura della barra di guida.
4. Verificare se la scanalatura della barra di guida
presenta segni di usura. Sostituire la barra di guida
se necessario.
5. Verificare se la punta della barra di guida è
irregolare o molto usurata.
6. Controllare che il rocchetto puntale ruoti liberamente
e che il relativo foro di lubrificazione non sia ostruito.
Pulire e lubrificare se necessario.
7. Ruotare la barra di guida quotidianamente per
prolungarne la durata.
Per gli interventi sul serbatoio del
carburante e il serbatoio dell'olio della
catena
• Svuotare e pulire regolarmente il serbatoio del
carburante e il serbatoio dell'olio catena.
• Sostituire il filtro del carburante ogni anno o più
frequentemente, se necessario.
ATTENZIONE: La presenza di impurità nel
serbatoio può causare problemi di
funzionamento.
Regolazione del flusso dell'olio della
catena
AVVERTENZA: Arrestare il motore prima di
effettuare le regolazioni alla pompa dell'olio.
1. Ruotare la vite di regolazione della pompa dell'olio.
Utilizzare un cacciavite o una chiave universale.
a) Girare la vite di regolazione in senso orario per
aumentare il flusso dell'olio della catena.
b) Girare la vite di regolazione in senso antiorario
per diminuire il flusso dell'olio della catena.
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524 - 006 - 12.10.2020
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2 Sicurezza........................................................................ 4 Montaggio....................................................................... 9 Utilizzo....................................
13. Impugnatura anteriore14. Serbatoio dell'olio della catena15. Rocchetto puntale16. Catena17. Barra guida18. Grilletto dell'acceleratore19. Blocco del grilletto acceleratore20. Occhiello della cinghia21. Coperchio della frizione22. Vite tendicatena23. Targhetta prodotto e numero di serie24. Fermo ...
Dimensione dell'inserto dell'impugnatura. aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento riporta il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e ss è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie applicati sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere ...
