Husqvarna T540 XP II - Manuale d'uso - Pagina 27
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 6 – Abbigliamento protettivo personale
- Pagina 7 – Dispositivi di sicurezza sul prodotto
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 10 – Per montare l'occhiello della cinghia; Utilizzo; Carburante premiscelato
- Pagina 12 – Informazioni per il contraccolpo
- Pagina 13 – Domande frequenti sul contraccolpo; Avviamento dell’unità; Preparazione dell’avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Avviamento dell'unità
- Pagina 15 – Informazioni sulla tecnica di lavoro; Catena a tirare e catena in spinta
- Pagina 16 – Operatore a terra
- Pagina 18 – Manutenzione
- Pagina 19 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 21 – AutoTune
- Pagina 23 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 24 – Informazioni generali su come affilare le lame
- Pagina 29 – Per pulire il sistema di raffreddamento; Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 30 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 31 – Dati tecnici
- Pagina 32 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 34 – Dichiarazione di conformità CE
3. Se la lubrificazione della catena è corretta, si vedrà
una linea chiara di olio sulla superficie dopo 1
minuto.
4. Se la lubrificazione della catena non funziona
correttamente, eseguire un controllo della barra di
guida. Per le istruzioni, fare riferimento a
della barra guida alla pagina 28. Rivolgetevi al
vostro rivenditore se le operazioni di manutenzione
non risolvono il problema.
Controllo del pignone a sperone
Il tamburo della frizione è dotato di un pignone a
sperone che è saldato sul tamburo della frizione.
• Ripetere regolarmente un'ispezione visiva per
valutarne il livello di usura. Sostituire il tamburo della
frizione con il pignone a sperone se c'è un'eccessiva
usura.
Lubrificazione del cuscinetto a rullini
1. Spostare in avanti la protezione anticontraccolpo per
disinserire il freno della catena.
2. Svitare i dadi della barra e rimuovere il coperchio
della frizione.
Nota: Alcuni modelli hanno un solo dado della barra.
3. Posizionare il prodotto su una superficie stabile con
il tamburo della frizione rivolto verso l'alto.
4. Rimuovere il tamburo della frizione e lubrificare il
cuscinetto a rullini con una pistola ingrassatrice.
Usare olio motore o un grasso per cuscinetti di alta
qualità.
Per controllare l'attrezzatura di taglio
1. Accertarsi che non vi siano crepe nei rivetti e
collegamenti e che non vi sia alcun rivetto allentato.
Sostituirli se necessario.
2. Assicurarsi che la catena sia facile da tendere.
Sostituire la catena se è rigida.
3. Confrontare la catena in uso con una nuova per
valutare se è presente l'usura di maglie e rivetti.
4. Sostituire la catena quando la parte più lunga del
dente di taglio è inferiore a 4 mm. Sostituirla anche
se ci sono delle spaccature sulle lame.
524 - 006 - 12.10.2020
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2 Sicurezza........................................................................ 4 Montaggio....................................................................... 9 Utilizzo....................................
13. Impugnatura anteriore14. Serbatoio dell'olio della catena15. Rocchetto puntale16. Catena17. Barra guida18. Grilletto dell'acceleratore19. Blocco del grilletto acceleratore20. Occhiello della cinghia21. Coperchio della frizione22. Vite tendicatena23. Targhetta prodotto e numero di serie24. Fermo ...
Dimensione dell'inserto dell'impugnatura. aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento riporta il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e ss è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie applicati sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere ...
