Messa in tensione della molla di ritorno - Husqvarna 395 XP - Manuale d'uso - Pagina 27
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto; Descrizione del prodotto; Panoramica del prodotto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 10 – Utilizzo
- Pagina 12 – Informazioni per il contraccolpo; Domande frequenti sul contraccolpo
- Pagina 13 – Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Avviamento del prodotto
- Pagina 15 – Taglio di un tronco a terra
- Pagina 17 – Mantenere una distanza di sicurezza
- Pagina 22 – Riscaldamento elettrico del carburatore (395; Manutenzione
- Pagina 26 – Regolazione del carburatore; Regolazioni di base e rodaggio; Verificare se il carburatore sia regolato
- Pagina 27 – Messa in tensione della molla di ritorno
- Pagina 28 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 29 – Informazioni generali su come affilare le lame
- Pagina 33 – Impostazioni consigliate per la pompa dell'olio
- Pagina 34 – Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 35 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 36 – Dati tecnici
- Pagina 37 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 40 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
3. Estrarre la fune di avviamento per circa 30 cm (12
poll.) e inserirla nel dentello della puleggia.
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
5. Rimuovere la vite centrale e la puleggia.
AVVERTENZA:
Usare la
massima cautela nella sostituzione
della molla di ritorno o della fune di
avviamento. La molla di ritorno è in
tensione quando è avvolta nel carter di
avviamento. Se non si presta attenzione,
viene espulsa e provocare lesioni.
Utilizzare occhiali e guanti protettivi.
6. Rimuovere dall'impugnatura la fune di avviamento
utilizzata e la puleggia.
7. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
Avvolgere la corda di avviamento per circa 3 giri
intorno alla puleggia.
8. Collegare la puleggia alla molla di ritorno. L'estremità
della molla di ritorno deve innestarsi nella puleggia.
9. Montare la puleggia e la vite centrale.
10. Passare la fune di avviamento attraverso il foro del
carter avviamento e nell'impugnatura della fune di
avviamento.
11. Fare un nodo stretto all'estremità della fune di
avviamento.
Messa in tensione della molla di ritorno
1. Inserire la fune di avviamento nel dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia di avviamento circa 2 giri
in senso orario.
3. Tirare l'impugnatura del cavo di avviamento e tirare il
cavo di avviamento completamente.
4. Inserire il pollice sulla puleggia.
5. Spostare il pollice e rilasciare il cavo di avviamento.
6. Assicurarsi che sia possibile far ruotare la puleggia
di mezzo giro dopo che la fune di avviamento è
completamente estesa.
594 - 003 - 04.05.2023
27
"Caricamento dell'istruzione" significa che è necessario attendere finché il file non è caricato e pronto per la lettura online. Alcune istruzioni sono molto grandi e il tempo di caricamento dipende dalla velocità della tua connessione a Internet.
Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2Sicurezza........................................................................ 4Montaggio....................................................................... 9Utilizzo.......................................
5. Serbatoio dell'olio della catena6. Impugnatura della fune di avviamento7. Viti di regolazione carburatore8. Comando della valvola dell'aria9. Impugnatura posteriore10. Interruttore di avviamento/arresto11. Serbatoio del carburante12. Marmitta13. Rocchetto puntale14. Catena15. Barra guida16. Rampo...
aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento mostra il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e aa è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcuni mercati. Sicurezza Defini...
