UTILIZZO; CARBURANTE E RIFORNIMENTO; Per aggiungere olio al motore: - Ryobi 4-in-1 RLM46175S 5133002553 - Manuale d'uso - Pagina 8

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sia il de

fl

ettore di scarico laterale che il dispositivo di

pacciamatura. Assicurarsi che lo sportello del vano di
scaricamento sia correttamente chiuso.
1. Alzare lo sportello di scarico posteriore.
2. Sollevare il cestello raccoglierba dal manico e

posizionarlo sotto lo sportello posteriore, in modo che
i ganci sulla struttura del cestello siano inseriti nelle
fessure del portellone posteriore.

3. Rilasciare lo sportello posteriore. Quando installati

correttamente, i ganci del cestello si appoggeranno con
sicurezza sulle fessure del portellone posteriore.

4. Assicurarsi che il portellone posteriore sia saldamente

inserito nel cestello raccoglierba. Assicurarsi che non vi
sia alcuno spazio tra il portellone posteriore e ill cestello
raccoglierba.

INSTALLARE IL DEFLETTORE DI SCARICO LATERALE
(PER OPERAZIONI DI SCARICO LATERALI)

Vedere la figura 9.

NOTA:

Quando si utilizza un de

fl

ettore laterale, non

installare il raccoglierba. Il dispositivo di triturazione deve
rimanere installato.
1. Alzare lo sportello di scarico laterale.
2. Allineare tutti i ganci sul deflettore con l'asta della

cerniera sulla parte interna del vano batterie.

3. Abbassare il deflettore fino a che i ganci non siano

assicurati sull'asta del cardine dello sportello di
triturazione.

4. Rilasciare il deflettore e lo sportello del vano di scarico

laterale.

UTILIZZO

CARBURANTE E RIFORNIMENTO

AVVERTENZA

Manipolare il carburante con attenzione; altamente
infiammabile.

■

Utilizzare carburante fresco.

■

Riporre il carburante in contenitori appositi.

■

Riempire sempre il serbatoio all’aperto. Non inalare
le esalazioni. Non fumare e tenersi lontani da

fi

amme

aperte e scintille.

■

Fare in modo che benzina o olio non entrino in contatto
con la pelle.

■

Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. Lavarsi
immediatamente nel caso in cui benzina o olio entrino
in contatto con gli occhi. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.

■

Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO

Vedere la figura 5.

AVVERTENZA

Spegnere sempre il motore prima di riempire il serbatoio
del carburante. Lasciare che i componenti del motore e
dello scarico si raffreddino prima di ricaricare il motore
di carburante. Non rimuovere il tappo del serbatoio del
carburante né aggiungere benzina a un utensile con un
motore in funzione o caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare. La mancata osservanza di queste
avvertenze potrà causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA

Non sovraccaricare. Riempire il serbatoio del carburante
a 25 mm sotto la parte superiore del collo del carburante.
Una volta ricaricato l'utensile di carburante, non inclinare
il tagliaerba di oltre 25 gradi, dal momento che ciò
potrebbe causare perdite di carburante con conseguenti
rischi di incendio, ecc.

1. Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio per

impedire contaminazioni.

2. Aprire lentamente il tappo del serbatoio per sfiatare

la pressione e impedire che il carburante possa
fuoriuscire dal perimetro del tappo. Poggiare il tappo su
una superficie pulita.

3. Versare attentemente il carburante all'interno del

motore. Evitare versamenti.

4. Pulire e controllare la guarnizione, quindi cambiare tutto

il carburante e serrrare i tappi del contenitore.

5. Ripulire qualsiasi versamento. Spostare di 9 m dal

luogo di rifornimento carburante prima di avviare il
motore.

NOTA:

durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo da

un motore nuovo è un fenomeno normale.

AGGIUNGERE/CONTROLLARE L'OLIO NEL MOTORE

Vedere la figura 5.

L'olio nel motore in

fl

uisce sulle prestazioni del motore e

sulla durata dell'utensile. Per l'utilizzo generale a tutte le
temperature si raccomanda olio SAE 10W-30. Utilizzare
sempre un olio motore a 4 tempi che soddisfa o supera i
requisiti per la classi

fi

cazione dei servizi API SJ.

NOTA:

Oli per motore non detergenti o a 2 cicli

danneggeranno il motore e non dovranno essere utilizzati.

Per aggiungere olio al motore:

1. Assicurarsi che il decespugliatore sia poggiato su una

superfice ben equilibrata e che la zona attorno al tappo/
all'asta indicatrice di livello sia pulita.

2. Rimuovere il tappo e il sigillo dalla bottiglia dell'olio.
3. Aprire l’olio tappo / astina ruotandolo di 90 gradi in

senso antiorario. Rimuovere il tappo/l'asta indicatrice di
livello dell'olio.

4. Aggiungere lentamente olio. Riempire fino al livello

“Full” (Pieno) sull'asta indicatrice di livello. Non