RISOLUZIONE DEI PROBLEMI - Makita PLM5120N2 - Manuale d'uso - Pagina 14

Makita PLM5120N2 Tosaerba – Manuale d'uso in formato pdf, leggete online gratis. Ci auguriamo che vi aiuterà a risolvere eventuali problemi che potreste riscontrare durante l'utilizzo della vostra attrezzatura.

Se avete ulteriori domande, fatele nei commenti sotto le istruzioni.

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15. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

16. GARANZIA

Questo prodotto è garantito in base alle disposizioni
giuridiche per un periodo di 12 mesi a partire dalla data di
acquisto da parte del primo utente.

La presente garanzia copre tutti i difetti rilevanti o di
produzione; non comprende i danni di pezzi normalmente
soggetti a usura e rottura, come cuscinetti, spazzole, cavi,
spine o accessori come trapani, punte, lame, ecc, danni o

PROBLEMA

CAUSA PROBABILE

INTERVENTO RISOLUTIVO

Il motore non si avvia.

La leva di regolazione
dell’acceleratore non è in
posizione corretta per le condizioni
dominanti.

Spostare la leva di regolazione dell’acceleratore nella
posizione corretta.

Il serbatoio di carburante è vuoto.

Riempire il serbatoio di carburante: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

La candela è allentata.

Serrare la candela a 25-30 Nm.

Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.

Collegare il filo della candela alla candele.

Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza

compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

La candela è difettosa.

Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:
consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il carburatore è ingolfato dal
carburante.

Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la corda di avviamento
in modo continuo fino a pulire il carburatore, quindi
inserire nuovamente il filtro dell’aria.

Il modulo di accensione è
difettoso.

Contattare l’addetto all’assistenza.

Il motore si avvia con
difficoltà o perde potenza.

Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.

Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il
serbatoio con carburante nuovo.

L’apertura di ventilazione nel tappo
del serbatoio di carburante è
ostruita.

Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di carburante.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria.

Il motore funziona in
modo incostante.

La candela è difettosa.

Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:
consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza

compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

Il minimo del motore è
insufficiente.

Il filtro dell’aria è sporco.

Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.

Le aperture di ventilazione nel
pannello del motore sono ostruite.

Rimuovere i residui dalle aperture.

Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l’alloggiamento del soffiante del
motore sono bloccate.

Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e dalle
aperture di ventilazione.

Il motore salta a velocità
elevate.

Il gap tra gli elettrodi della candela
è troppo basso.

Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

Il motore si surriscalda.

Il flusso dell’aria di raffreddamento
è limitato.

Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei pannelli,
dall’alloggiamento del soffiante e dalle aperture di
ventilazione.

La candela non è corretta.

Inserire una candela RJ19LMC con alette di
raffreddamento sul motore.

Il rasaerba vibra in modo
anomalo.

Il gruppo di taglio è allentato.

Serrare la lama.

Il gruppo di taglio è sbilanciato.

Equilibrare la lama.

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