Makita PLM4626N Tosaerba – Manuale d'uso in formato pdf, leggete online gratis. Ci auguriamo che vi aiuterà a risolvere eventuali problemi che potreste riscontrare durante l'utilizzo della vostra attrezzatura.
Se avete ulteriori domande, fatele nei commenti sotto le istruzioni.
"Caricamento istruzioni" significa che dovete aspettare che il file venga scaricato per poi essere letto online. Alcune istruzioni sono molto lunghe e le tempistiche dipenderanno dalla velocità internet.
183
Çfarë është mulkimi?
Gjatë mulkimit, bari pritet në një hap pune, pastaj grihet
dhe i kthehet tokës si pleh natyral.
Këshilla për kositje me mulkim:
- Shkurtim i rregullt me maksimumi 2 cm nga 6 cm deri
4 cm lartësi bari.
- Përdorni thikë të mprehtë prerjeje - Mos kositni bar të
lagur
- Caktoni shpejtësi maks. të motorit
- Lëvizni vetëm në ritmin e punës
- Pastrojeni rregullisht pykën e mulkimit, pjesën e
brendshme të pajisjes dhe tehun e kositjes
Nisja e punës
NJË: Përshtatja për kositëse me mulkim
VINI RE:
Vetëm me motorin dhe prerësin e
ndaluar.
1. Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni trastën e mbledhjes
së barit.
2. Shtyjeni pykën e mulkimit në platformë. Kyçeni pykën
e mulkimit me butonin përkatës në hapjen e
platformës.
(Fig. 6A/Fig. 6B)
3. Uleni sërish kapakun e pasmë.
DY: Përshtatja për kositje me shkarkim anësor
Vetëm pasi motori dhe prerësi të kenë
ndaluar!
1. Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni trastën e mbledhjes
së barit.
2. Montoni pykën e mulkimit.
3. Ngrini kapakun anësor për shkarkim anësor.
(Fig. 7A)
4. Montoni kanalin e shkarkimit për shkarkim anësor në
kunjin mbështetës të kapakut anësor.
(Fig. 7A)
5. Ulni kapakun anësor - kapaku bie mbi kanalin e
shkarkimit.
(Fig. 7B)
TRE: Kositja me trastën e mbledhjes së barit
VINI RE:
Vetëm me motorin dhe prerësin e
ndaluar.
Për kositje me trastën e mbledhjes së barit, hiqni pykën e
mulkimit dhe kanalin e shkarkimit për shkarkim anësor,
dhe montoni trastën e mbledhjes së barit.
1. Heqja e pykës së mulkimit.
- Ngrini kapakun e pasmë dhe hiqni pykën e mulkimit.
2. Ngrini kapakun anësor dhe hiqni kanalin e shkarkimit.
- Heqja e kanalit të shkarkimit për shkarkim anësor.
- Kapaku anësor e mbyll automatikisht me anë të
sustës hapjen e shkarkimit të pajisjes.
- Pastrojeni rregullisht kapakun anësor dhe hapjen e
shkarkimit nga mbetjet e barit dhe papastërtitë e
ndryshme.
3. Montoni trastën e mbledhjes së barit.
- Për ta vendosur: Ngrini kapakun e pasmë dhe
ngecni trastën e mbledhjes së barit në pjesën e
pasme të kositëses së barit.
- Për ta hequr: Kapni dhe ngrini kapakun e pasmë,
hiqni trastën e mbledhjes së barit.
7. UDHËZIMET E PËRDORIMIT
7-1 PËRPARA SE TË NISNI
Mirëmbajeni rregullisht motorin me benzinë dhe vaj sipas
udhëzimeve në manualin e posaçëm të motorit të
paketuar me kositësen. Lexojini udhëzimet me kujdes.
VINI RE:
Nafta është tepër e ndezshme.
Ruajeni karburantin në kontejnerët e krijuar konkretisht
për këtë qëllim.
Rimbushni vetëm në mjedise të jashtme, përpara se të
ndizni motorin dhe mos pini duhan gjatë rimbushjes apo
gjatë punës me karburant.
Mos e hiqni kurrë tapën e serbatorit as mos hidhni naftë
kur motori është në punë ose kur është i nxehtë.
Nëse derdhet nafta, mos u përpiqni ta ndizni motorin, por
largojeni pajisjen nga zona e derdhjes dhe shmangni
krijimin e burimeve të zjarrit derisa të jenë larguar avujt e
naftës.
Vendosini me kujdes tapat e serbatorit dhe të kontejnerit.
Përpara se ta anoni kositësen e barit për të ruajtur tehun
apo për të kulluar vajin, hiqni karburantin nga serbatori.
VINI RE:
Mos e mbushni kurrë serbatorin në
mjedise të brendshme, me motorin ndezur ose pa e lënë
motorin të jetë ftohur për së paku 15 minuta pas pune.
7-2 PËR TË NDEZUR MOTORIN DHE
AKTIVIZUAR TEHUN
1. Mjeti është i pajisur me gominë në skajin e kandelës,
sigurohuni që laku metalik në skajin e telit të kandelës
(brenda gominës) të jetë shtrënguar siç duhet mbi
majën metalike të kandelës.
2. Shtypni llambën e ndezjes 3-5 herë përpara se të
ndizni motorin.
(Fig. 8A)
3. Kur ndizni motorin e ftohtë, çojeni levën e valvulës së
shpejtësisë në pozicionin “
”.
Kur ndizni motorin e ngrohtë dhe në punë e sipër,
çojeni levën e valvulës së shpejtësisë në pozicionin
“
”.
(Fig. 8B)
4. Duke qëndruar pas pajisjes, kapni dorezën e kontrollit
të frenit dhe mbajeni përkundër dorezës së sipërme
siç ilustrohet.
(Fig. 8C)
5. Kapni dorezën e nisjes siç tregohet
(Fig. 8C)
dhe
tërhiqeni me shpejtësi. Kthejeni me ngadalë në
bulonin e udhëzuesit të litarit pas nisjes së motorit.
Lëshoni dorezën e kontrollit të frenit për të ndaluar
motorin dhe tehun.
(Fig. 8D)
Ndizeni motorin me kujdes sipas udhëzimeve
dhe me këmbët larg tehut.
Mos e anoni kositësen e barit kur ndizni motorin.
Niseni kositësen e barit në sipërfaqe të rrafshët, pa bar të
lartë apo pengesa.
Mbajini duart dhe këmbët larg pjesëve
rrotulluese. Mos e ndizni motorin kur jeni duke qëndruar
përpara marmitës.
Avete ancora domande?Non avete trovato la risposta nella guida o ci sono altri problemi? Inviate la vostra domanda nel modulo sottostante con una descrizione dettagliata della vostra situazione in modo che altre persone ed esperti possano rispondere. Se sapete come risolvere il problema di qualcun'altro, perfavore aiutatelo :)
