CURA E MANUTENZIONE - Makita ELM4612 - Manuale d'uso - Pagina 13

Makita ELM4612 Tosaerba – Manuale d'uso in formato pdf, leggete online gratis. Ci auguriamo che vi aiuterà a risolvere eventuali problemi che potreste riscontrare durante l'utilizzo della vostra attrezzatura.

Se avete ulteriori domande, fatele nei commenti sotto le istruzioni.

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10. AVVIAMENTO

Prima di collegare il rasaerba all’alimentazione elettrica,
assicurarsi che la tensione di rete sia pari a 230 V ~
50 Hz.
Prima di avviare il rasaerba, fissare la prolunga nel gancio
del cavo.

(Fig. 24)

All’accensione del rasaerba, la spia si illumina.

(Fig. 25)

Fig. 26 per ELM4612:

a) Premere il pulsante di sicurezza (1).
b) Contemporaneamente, tirare l’impugnatura di

attivazione (2) e tenerla saldamente.

c) Spingere il rasaerba mentre il motore è in funzione. Se

si rilascia l’impugnatura di attivazione, il motore si
ferma.

Fig. 27 per ELM4613:

a) Premere il pulsante di sicurezza (1).
b) Contemporaneamente, tirare l’impugnatura di

attivazione (2) e tenerla saldamente.

c) Afferrare l’impugnatura di controllo semovenza: il

rasaerba avanzerà automaticamente alla velocità di
circa 1 m/s. Se si rilascia l’impugnatura di attivazione,
il motore si ferma.

ATTENZIONE:

la lama inizia a ruotare non

appena il motore viene avviato.

AVVERTENZA:

gli elementi di taglio continuano

a ruotare dopo lo spegnimento del motore.

ATTENZIONE:

Il dispositivo è idoneo al solo

utilizzo con un'alimentazione il cui modulo tollerabile di
impedenza di sistema è 0,3536

o meno.

11. LAMA

La lama è realizzata in acciaio pressato. Potrebbe essere
necessario affilarla spesso (con una mola).
Verificare che sia sempre equilibrata (una lama non
equilibrata causa vibrazioni pericolose). Per controllare
l’equilibratura, inserire un’asta rotonda nel foro centrale e
sostenere la lama orizzontalmente. Una lama equilibrata
rimane orizzontale. Se la lama non è equilibrata,
l’estremità più pesante ruota verso il basso. Affilare
l’estremità più pesante fino a ottenere una corretta
equilibratura della lama. Per rimuovere la lama (2), svitare
la vite della lama (3).
Controllare le condizioni della ventola (1) e sostituire
eventuali parti danneggiate.
Durante il rimontaggio, assicurarsi che i taglienti siano
rivolti nella direzione di rotazione del motore. La vite della
lama (3) deve essere serrata a una coppia di 20-25 Nm.

AVVERTENZA:

durante la riparazione, sostituire

la lama esclusivamente con MAKITA 263001461 per
ELM4612 e ELM4613 soltanto.

(Fig. 28, Fig. 29, Fig. 30,

Fig. 31)

AVVERTENZA:

scollegare il cavo elettrico

dall’alimentazione.

AVVERTENZA:

proteggere le mani utilizzando

guanti spessi o stracci per afferrare le lame di taglio
durante la sostituzione della lama.

12. PROLUNGHE

Le prolunghe vanno usate solo per lavori all’aperto,
devono essere idonee per il servizio ordinario e devono
avere una sezione non inferiore a 1,0 mm

2

.

Prima dell’uso, controllare il cavo di alimentazione e la
prolunga verificando la presenza di danni; durante l’uso,
scollegare il cavo se si rilevano segni di danni o di usura.
Se il cavo si danneggia durante l’uso, scollegarlo
immediatamente dall’alimentazione. NON TOCCARE IL
CAVO PRIMA DI SCOLLEGARE L’ALIMENTAZIONE.
Non utilizzare la macchina se il cavo è danneggiato o
usurato. Mantenere la prolunga a distanza dagli elementi
di taglio.

AVVERTENZA:

assicurarsi sempre che le prese

d’aria siano libere da detriti.

13. CURA E MANUTENZIONE

AVVERTENZA:

prima di eseguire operazioni di

manutenzione o pulizia, estrarre sempre la spina
dell’alimentazione!
Non spruzzare acqua sull’unità. La penetrazione di acqua
può distruggere l’unità combinata interruttore-spina e il
motore elettrico. Pulire l’unità con un panno, una spazzola
e così via.

L’ispezione da parte di un esperto è fondamentale nei
seguenti casi; non effettuare le regolazioni
autonomamente ma rivolgersi a un centro assistenza
autorizzato Makita:

a) se il rasaerba colpisce un oggetto;
b) se il motore si ferma improvvisamente;
c) se la lama si piega (non cercare di sistemarla!);
d) se l’albero motore si piega (non cercare di

sistemarlo!);

e) se si verifica un cortocircuito quando viene collegato il

cavo;

f) se gli ingranaggi sono danneggiati;
g) se la cinghia a V è difettosa.

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