CONOSCERE LA MACCHINA; Questa macchina è un motore a scoppio.; L’uso improprio della; Attenzione - Stiga Multiclip 547 298471048/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 13

Tosaerba Stiga Multiclip 547 298471048/ST2 – Manuale d'uso, leggi gratuitamente online in formato PDF. Speriamo che questo ti aiuti a risolvere eventuali dubbi. Se hai ulteriori domande, contattaci tramite il modulo di contatto.

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PDF Testo Indice

Indice:

• Pagina 6 – BG - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
• Pagina 10 – INFORMAZIONI GENERALI; COME LEGGERE IL MANUALE; oppure; IMPORTANTE; fornisce; NORME DI SICUREZZA; Leggere attentamente le presenti; ATTENZIONE!: PRIMA DI USARE LA MACCHINA, LEGGERE ATTENTAMENTE; INDICE
• Pagina 12 – Le seguenti norme di; TUTELA AMBIENTALE; Il processo di combustione genera
• Pagina 13 – CONOSCERE LA MACCHINA; Questa macchina è un motore a scoppio.; L’uso improprio della; Attenzione
• Pagina 14 – NOTA; stesse. Tuttavia in commercio esistono tipi di; FILTRO DELL’ARIA; NORME D’USO; PRIMA DI OGNI UTILIZZO; ogni volta il livello raggiunto.
• Pagina 16 – È responsabilità del proprietario; Pulire più frequentemente in; I filtri vanno puliti / sostituiti più spesso se; Operazione; inattività, ricaricare la batteria ogni due; deve; esclusivamente tramite il caricabatteria
• Pagina 17 – danneggiare irrimediabilmente la batteria.; Rimozione e ricarica della batteria; La batteria è dotata di una protezione; SOSTITUZIONE DELL’OLIO
• Pagina 18 – Non usare aria compressa; Elemento filtrante a cartuccia; Pericolo di incendio! Non effettuare; Impiegare solo candele
• Pagina 19 – IDENTIFICAZIONE INCONVENIENTI; INCONVENIENTE

Caricamento dell'istruzione

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Il controllo di tali sostanze è importante a

causa della loro capacità di reagire allo

smog fotochimico, quindi all’esposizione

diretta della luce solare.

Il monossido di carbonio non reagisce allo

stesso modo all’esposizione solare, ma

è comunque da considerarsi tossico.

Le nostre macchine sono dotate di

sistemi di riduzione delle emissioni

per le sostanze sopra citate.

3. CONOSCERE LA MACCHINA

3.1 DESCRIZIONE MACCHINA

E USO PREVISTO

Questa macchina è un motore a scoppio.

Il motore è un’apparecchiatura le cui prestazioni,

regolarità di funzionamento e durata sono

condizionati da molti fattori, alcuni esterni ed altri

strettamente correlati alla qualità dei prodotti

impiegati e alla regolarità della manutenzione.

Qui di seguito sono riportate alcune informazioni

aggiuntive che permettono un utilizzo più

consapevole della vostra macchina.

Qualsiasi altro impiego, difforme da quelli

sopra citati, può rivelarsi pericoloso e

causare danni a persone e/o cose.

IMPORTANTE

L’uso improprio della

macchina comporta il decadimento della

garanzia e il declino di ogni responsabilità del

Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri

derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

3.1.1 Tipologia di utente

Questa macchina è destinata all’utilizzo da

parte di consumatori, cioè operatori non

professionisti. È destinata ad un “uso hobbistico”.

3.2 SEGNALETICA DI SICUREZZA

Sulla macchina compaiono vari simboli. La

loro funzione è quella di ricordare all’operatore

i comportamenti da seguire per utilizzarla

con l’attenzione e la cautela necessari.

Significato dei simboli:

Attenzione!

- La benzina è

infiammabile. Lasciare raffred

-

dare il motore per almeno 2

minuti prima di effettuare il rifor

-

nimento.

Attenzione

: Leggere le

istruzioni prima di usare la

macchina.

Attenzione!

- I motori emet

-

tono monossido di carbonio.

NON avviare in uno spazio

chiuso.

Pericolo!

Tenersi a distanza

dalle superfici calde.

3.3 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE

Scrivete il numero di matricola (S/n) della

vostra macchina nell’apposito spazio della

etichetta riportata nel retro della copertina.

3.4 COMPONENTI DEL MOTORE

La macchina è costituita dai seguenti

componenti principali (fig. 1 ).

A.

Tappo riempimento olio con astina di livello

B.

Carburatore

C.

Coperchio filtro aria

D.

Cappuccio candela

E.

Numero di matricola del motore

F.

Manopola della fune

d’avviamento (se prevista)

G.

Batteria (se prevista)

3.5 CONDIZIONI AMBIENTALI

Il funzionamento di un motore endotermico

a quattro tempi è influenzato da:

a)

Temperatura:

–

Operando a basse temperature

si possono verificare difficoltà

di avviamento a freddo.

–

Operando a temperature molto

elevate è possibile riscontrare

difficoltà di avviamento a caldo dovute

all’evaporazione del carburante nella

vaschetta del carburatore o nella pompa.

– In ogni caso occorre adeguare il tipo

di olio alle temperature di utilizzo.

b)

Altitudine:

–

La potenza massima di un

motore endotermico diminuisce

progressivamente con l’aumento

dell’altitudine sul livello del mare.

–

Aumentando considerevolmente

l’altitudine, occorre pertanto ridurre

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