danneggiare irrimediabilmente la batteria.; Rimozione e ricarica della batteria; La batteria è dotata di una protezione; SOSTITUZIONE DELL’OLIO - Stiga COMBI 955 V 294557848/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 17

Tosaerba Stiga COMBI 955 V 294557848/ST2 – Manuale d'uso, leggi gratuitamente online in formato PDF. Speriamo che questo ti aiuti a risolvere eventuali dubbi. Se hai ulteriori domande, contattaci tramite il modulo di contatto.

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• Pagina 6 – BG - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
• Pagina 10 – INFORMAZIONI GENERALI; COME LEGGERE IL MANUALE; oppure; IMPORTANTE; fornisce; NORME DI SICUREZZA; Leggere attentamente le presenti; ATTENZIONE!: PRIMA DI USARE LA MACCHINA, LEGGERE ATTENTAMENTE; INDICE
• Pagina 12 – Le seguenti norme di; TUTELA AMBIENTALE; Il processo di combustione genera
• Pagina 13 – CONOSCERE LA MACCHINA; Questa macchina è un motore a scoppio.; L’uso improprio della; Attenzione
• Pagina 14 – NOTA; stesse. Tuttavia in commercio esistono tipi di; FILTRO DELL’ARIA; NORME D’USO; PRIMA DI OGNI UTILIZZO; ogni volta il livello raggiunto.
• Pagina 16 – È responsabilità del proprietario; Pulire più frequentemente in; I filtri vanno puliti / sostituiti più spesso se; Operazione; inattività, ricaricare la batteria ogni due; deve; esclusivamente tramite il caricabatteria
• Pagina 17 – danneggiare irrimediabilmente la batteria.; Rimozione e ricarica della batteria; La batteria è dotata di una protezione; SOSTITUZIONE DELL’OLIO
• Pagina 18 – Non usare aria compressa; Elemento filtrante a cartuccia; Pericolo di incendio! Non effettuare; Impiegare solo candele
• Pagina 19 – IDENTIFICAZIONE INCONVENIENTI; INCONVENIENTE

Caricamento dell'istruzione

8

(fig. 7.C). Altri sistemi di ricarica possono

danneggiare irrimediabilmente la batteria.

5.3.1

Rimozione e ricarica della batteria

Per rimuovere:

•

Premere il pulsante posto sopra la batteria,

facendola scorrere verso l’alto (fig. 6.A).

Per ricaricare:

•

Rimuovere il tappo in gomma situato nella

parte inferiore della batteria (fig 7.B)

• collegare il carica batteria fornito

(fig. 7.C) a una presa di corrente, con

tensione corrispondente a quella indicata

sulla targhetta del carica batteria.

• Una volta collegata la batteria, si accenderà

la spia del carica batteria (fig 7.F): se

la luce è rossa è in corso la ricarica,

se è verde la carica è completa.

NOTA

La batteria è dotata di una protezione

che impedisce la ricarica se la temperatura

ambiente non è compresa fra 0 e +45 °C.

NOTA

La batteria può essere ricaricata

in ogni momento, anche parzialmente,

senza il rischio di danneggiarla.

5.3.2 Controllo dello stato di

carica della batteria

La batteria è dotata di un sistema che permette

di controllarne lo stato di carica (fig. 7.D).
Premendo il pulsante (fig. 7.E) si

accenderanno le luci che indicano

la carica residua della batteria:

• tre luci verdi e una rossa indicano

dal 100% al 78% di carica

• due luci verdi e una rossa indicano

dal 77% al 55% di carica

• una luce verde e una rossa indicano

dal 54% al 33% di carica

•

una luce rossa indica meno del

32% di carica residua e la necessità

di ricaricare al più presto.

5.3.3 Rimontaggio della batteria

sulla macchina

Completata la ricarica:

1.

scollegare la batteria dal carica batteria

2.

scollegare il carica batteria (fig.

7.C) dalla rete elettrica;

3.

inserire la batteria (fig. 1.G

)

nel suo

alloggiamento spingendola a fondo

verso il basso (fig. 6.B) fino ad avvertire

il “clic” che la blocca in posizione

e assicura il contatto elettrico;

5.4

SOSTITUZIONE DELL’OLIO

Per il tipo di olio da usare, attenersi alle indicazioni

riportate nella tabella dati tecnici.

IMPORTANTE

Eseguire lo scarico dell’olio

a motore caldo, facendo attenzione a non

toccare parti calde del motore o l’olio scaricato.

Per il tipo di olio da usare, attenersi alle indicazioni

riportate nel capitolo specifico.

IMPORTANTE

Eseguire lo scarico dell’olio

a motore caldo, facendo attenzione a non

toccare parti calde del motore o l’olio scaricato.

a) Sistemare la macchina in piano.

b) Accertarsi che il serbatoio del carburante non sia

pieno e che il tappo sia ben chiuso.

c) Pulire la zona attorno al tappo di riempimento (fig.

2.A.).

d) Svitare il tappo (fig. 2.A).

e) Predisporre un contenitore adeguato (fig. 8.B) per

raccogliere l’olio.

f) Coricare la macchina sul fianco destro in modo

da fare fuoriuscire l’olio dal foro di riempimento

(fig. 8).

g) Rimettere la macchina in piano rabboccare con

nuovo olio (vedi par. 4.1.1).

h) Controllare sull’astina (fig. 2.B) che il livello dell’o

-

lio raggiunga la tacca «MAX».

j) Richiudere il tappo e ripulire ogni traccia di olio

eventualmente versato.

5.5 PULIZIA DEL SILENZIATORE

E DEL MOTORE

La pulizia del silenziatore deve essere eseguita a

motore freddo.
a) Rimuovere dal silenziatore (fig 9.A) e dalla sua

protezione (fig. 9.B) ogni detrito ogni traccia di

detriti o sporcizia o quant’altro possa provocare

in cen dio, impiegando preferibilmente una spaz-

zola o aria compressa.

b) Pulire le alette del cilindro e della testata (fig. 9.C)

per agevolare il raffreddamento ed evitare il surri

-

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