Stiga COMBI 955 V 294557848/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 15
Tosaerba Stiga COMBI 955 V 294557848/ST2 – Manuale d'uso, leggi gratuitamente online in formato PDF. Speriamo che questo ti aiuti a risolvere eventuali dubbi. Se hai ulteriori domande, contattaci tramite il modulo di contatto.
Indice:
- Pagina 6 – BG - ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ
- Pagina 10 – INFORMAZIONI GENERALI; COME LEGGERE IL MANUALE; oppure; IMPORTANTE; fornisce; NORME DI SICUREZZA; Leggere attentamente le presenti; ATTENZIONE!: PRIMA DI USARE LA MACCHINA, LEGGERE ATTENTAMENTE; INDICE
- Pagina 12 – Le seguenti norme di; TUTELA AMBIENTALE; Il processo di combustione genera
- Pagina 13 – CONOSCERE LA MACCHINA; Questa macchina è un motore a scoppio.; L’uso improprio della; Attenzione
- Pagina 14 – NOTA; stesse. Tuttavia in commercio esistono tipi di; FILTRO DELL’ARIA; NORME D’USO; PRIMA DI OGNI UTILIZZO; ogni volta il livello raggiunto.
- Pagina 16 – È responsabilità del proprietario; Pulire più frequentemente in; I filtri vanno puliti / sostituiti più spesso se; Operazione; inattività, ricaricare la batteria ogni due; deve; esclusivamente tramite il caricabatteria
- Pagina 17 – danneggiare irrimediabilmente la batteria.; Rimozione e ricarica della batteria; La batteria è dotata di una protezione; SOSTITUZIONE DELL’OLIO
- Pagina 18 – Non usare aria compressa; Elemento filtrante a cartuccia; Pericolo di incendio! Non effettuare; Impiegare solo candele
- Pagina 19 – IDENTIFICAZIONE INCONVENIENTI; INCONVENIENTE
6
•
imbrattamento della candela o del filtro dell’aria
con conseguenti difficoltà nell’avviamento.
NOTA
Per il tipo di olio da usare, attenersi alle
indicazioni riportate nella tabella dei dati tecnici.
4.1.2
Controllo filtro aria
L’efficacia del filtro dell’aria è condizione indispen
-
sabile per il corretto funzionamento del motore; non
avviare il motore se l’elemento filtrante è mancante,
rotto o non sufficientemente imbevuto d’olio.
1.
Pulire la zona circostante il coperchio (fig.4.A)
del filtro.
2.
Togliere il coperchio (fig. 4.A) sganciando le
linguette (fig. 4.B);
3
.
Controllare lo stato dell’elemento filtrante (fig.
4.C o 4.C.1), che deve presentarsi integro, pu
-
lito e in perfetta efficienza; in caso contrario,
provvedere alla sua manutenzione o sostitu
-
zione (vedi 5.6).
4.
Rimontare il coperchio (fig. 4.A).
4.1.3
Rifornimento carburante
Le operazioni di rifornimento
carburante sono descritte nel manuale
macchina e qui solo richiamate.
Per rifornire il carburante:
1.
Svitare il tappo di chiusura (fig.3.A)
serbatoio e rimuoverlo.
2.
Inserire l’imbuto. (fig.3.B)
3.
Rifornire con il carburante e
togliere l’imbuto (fig.3.B)
4.
Al termine del rifornimento avvitare
bene il tappo del carburante (fig.3.A)
e pulire eventuali fuoriuscite.
IMPORTANTE
Evitare di versare carburante
sulle parti in plastica del motore o della
macchina per evitare di danneggiarle, e ripulire
immediatamente ogni traccia di carburante
eventualmente versata. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica causati dal carburante.
4.1.4 Cappuccio candela
Collegare saldamente il cappuccio (fig. 5.A)
del cavo alla candela (fig. 5.B), assicurandosi
che non vi siano tracce di sporco all’interno del
cappuccio stesso e sul terminale della candela.
4.1.5 Controllo dello stato di
carica della batteria
Vedi paragrafo 5.3.2
4.2 AVVIAMENTO DEL MOTORE
L’avviamento del motore deve avvenire
secondo le modalità indicate nel Manuale
di Istruzioni della macchina, avendo sempre
l’avvertenza di disinnestare ogni dispositivo (se
previsto) in grado di generare l’avanzamento
della macchina o di arrestare il motore.
IMPORTANTE
Non lavorare su pendenze
superiori a 20° per non pregiudicare il
corretto funzionamento del motore
IMPORTANTE
Per i modelli con avviamento
a batteria assicurarsi di inserire correttamente la
batteria nell’apposito alloggiamento (par. 5.3.3
)
4.3 ARRESTO DEL MOTORE AL
TERMINE DEL LAVORO
1.
Arrestare il motore secondo le
modalità indicate nel Manuale di
Istruzioni della macchina.
2.
A motore freddo, scollegare il cappuccio
(fig. 5.A) della candela e togliere la
chiave di avviamento (se prevista).
3.
Rimuovere ogni deposito di detriti dal motore
e in particolare dalla zona del silenziatore
di scarico, per ridurre il rischio di incendio.
4.4 PULIZIA E RIMESSAGGIO
•
Non usare getti d’acqua o lance a pressione
per la pulizia delle parti esterne del motore.
•
Usare preferibilmente una pistola ad aria
compressa (max 6 bar) evitando che detriti
e pulviscolo penetrino nelle parti interne.
•
Riporre la macchina (e il motore)
in un luogo asciutto, al riparo dalle
intemperie e sufficientemente aerato.
4.5 INATTIVITÀ PROLUNGATA
In caso si preveda un periodo di inutilizzo del
motore superiore a 30 giorni (ad esempio a fine
stagione), occorre attuare qualche precauzione
per favorire la successiva rimessa in servizio.
•
Avviare il motore e tenerlo in moto fino
all’arresto, in modo da consumare tutto
il carburante rimasto nel serbatoio
e nel carburatore, per evitare che si
formino dei depositi al loro interno.
•
Rimuovere la candela e introdurre nel foro
della candela circa 3 cl di olio motore pulito,
quindi, tenendo chiuso il foro con uno straccio,
azionare brevemente il motorino d’avviamento
per fare compiere alcuni giri al motore e
distribuire l’olio sulla superficie interna
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Sommario
[ 1 ] DATI TECNICI model WBE120 - WBE120TI WBE140 WBE120LS - WBE140LS WBE200 - WBE200LS - WBE170 - WBE170LS [ 2 ] Carburante (benzina senza piombo) tipo 90 RON [ 3 ] Olio motore tipo 5 ÷ 40 °C SAE 30 [ 4 ] Capacità del serbatoio carburante l 0,75 1 [ 5 ] Contenuto della coppa dell’olio l 0,5 [ 6 ] C...
1 1. INFORMAZIONI GENERALI 1.1 COME LEGGERE IL MANUALE Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di particolare importanza, ai fini della sicurezza o del funzionamento, sono evidenziati in modo diverso, secondo questo criterio: NOTA oppure IMPORTANTE fornisce precisazioni o a...
3 Manutenzione • Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa operazione all’aperto e a motore freddo. • Per ridurre il rischio di incendi, controllare regolarmente che non vi siano perdite di olio e/o carburante. Rimessaggio • Non lasciare carburante nel serbatoio se la macchina viene rim...
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