Far in modo che il cavo NERO (Massa) sia il più corto possibile. Sempre - Rockford Fosgate T2500-1BDCP - Manuale d'uso - Pagina 10

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NSTALLAZIONE

BATTERIA E CARICAMENTO

Gli amplificatori rappresentano un ulteriore carico sulla batteria e sul sistema di caricamento del veicolo. Si

consiglia di controllare la condizione dell'alternatore e della batteria per assicurarsi che il sistema elettrico

sia in grado di far fronte al carico aggiuntivo dovuto al sistema stereofonico. I sistemi elettrici standard in

buone condizioni dovrebbero poter far fronte al carico supplementare di qualsiasi amplificatore della serie

Power senza alcun problema, sebbene la vita della batteria nonché quella dell’alternatore potrebbero

ridursi leggermente. Per sfruttare al massimo le prestazioni del vostro amplificatore, vi consigliamo di

utilizzare una batteria robusta ed un condensatore ad accumulazione di energia.

CABLAGGIO DEL SISTEMA

ATTENZIONE:

Se aveste dei dubbi circa l’installazione, rivolgetevi ad un tecnico qualificato della

Rockford Fosgate.

ATTENZIONE:

Prima dell’installazione, scollegate il terminale negativo (-) della batteria per evitare

danni all’unità, pericoli d’incendio e/o potenziali lesioni personali.

ATTENZIONE:

Evitate di far scorrere i fili elettrici vicino ai cavi d’entrata a basso livello, alle

antenne, ai cavi di tensione, ad attrezzature sensibili o a cablaggi preassemblati. I fili

elettrici portano una tensione notevole e potrebbero indurre rumori dentro il

sistema audio.

NOTA:

per serrare i terminali dell'alimentazione e dei diffusori usare la chiave per viti Allen in dotazione.

1. Programmate il cablaggio dei fili.Tenete i fili RCA insieme ma isolati dai cavi a tensione dell’amplificatore e da

qualsiasi accessorio auto ad alta tensione, soprattutto i motori elettrici. Ciò è necessario per evitare che il rumore

proveniente da campi elettrici irradiati possa accoppiarsi con il segnale audio. Quando fate scorrere i fili attraverso il

parafiamma o attraverso qualsiasi barriera metallica, proteggeteli con delle guarnizioni di tenuta in gomma o in

plastica per evitare i cortocircuiti. Lasciate i fili piuttosto lunghi a questo punto; più tardi potrete regolare la loro

lunghezza in modo più preciso.

NOTA:

per il collegamento di alimentazione (B+) e massa (GND) consigliamo di usare conduttori di

misura 1/0 AWG.

2. Preparare il filo ROSSO (cavo di alimentazione) per il collegamento all’amplificatore, rimuovendo circa 22 mm di

isolante dall'estremità del filo. Inserire la parte scoperta del cavo nel terminale B+ e stringere la vite di arresto per

fissarlo in posizione.

NOTA:

Il cavo B+ DEVE avere un fusibile a non più di 45,7 cm dalla batteria del veicolo. Installare il

portafusibili sotto il cofano e verificare che i collegamenti siano a tenuta stagna.

3. Tagliare il cavo ROSSO (alimentazione) entro 45,7 cm dall'amplificatore e inserire un portafusibili in linea. Per

informazioni sulla portata dei fusibili da usare, consultare il capitolo Specifiche. NON installare il fusibile a questo

punto.

4. Spelate via 1,27 cm dall’estremità batteria del cavo a tensione e raggrinzite un grosso terminale ad anello contro il

cavo. Usate il terminale ad anello per effettuare un collegamento al terminale positivo della batteria. NON
installate ancora il fusibile.

5. Preparate il filo NERO (cavo della messa a terra) per poterlo attaccare all’amplificatore, spelando via 22 mm di

isolante dall’estremità del filo. Inserite il filo spelato dentro il terminale GND e stringete la vite di arresto per fissare

il cavo. Preparate la messa a terra del telaio raschiando via la vernice dalla superficie metallica e pulitela

accuratamente, rimovendo ogni traccia di lubrificazione e di sudiciume. Spelate l’altra

estremità del filo e attaccategli un serrafili ad anello. Fissate il cavo al telaio usando una vite

non anodizzata e una rondella a stella.

NOTA:

Far in modo che il cavo NERO (Massa) sia il più corto possibile. Sempre

meno di 76 cm.

6. Preparare il cavo di accensione REM per il collegamento

all’amplificatore, rimuovendo circa 22 mm di isolante dall'estremità

del filo. Inserire la parte scoperta del cavo nel terminale REM e

stringere la vite di arresto per fissarlo in posizione. Collegare l'altro

estremo del cavo REM a una fonte positiva commutata a 12 Volt. La

tensione commutata proviene generalmente cavo dell'accensione

remota dell'amplificatore dell’unità di fonte. Qualora l'unità sorgente

non avesse tali uscite disponibili, la soluzione consigliata consiste nel

cablare un commutatore meccanico in linea con una fonte da 12 volt

per attivare l’amplificatore.