Husqvarna Z560X - Manuale d'uso - Pagina 25
Indice:
- Pagina 1 – Ispezione di preconsegna e numeri di
- Pagina 2 – Panoramica del prodotto
- Pagina 5 – Danni al prodotto
- Pagina 6 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza; Istruzioni di sicurezza relative ai bambini
- Pagina 7 – Istruzioni di sicurezza per l'utilizzo; Istruzioni di sicurezza per l'utilizzo in
- Pagina 9 – Sicurezza per l'uso del carburante
- Pagina 10 – Istruzioni di sicurezza per la
- Pagina 11 – Utilizzo; Introduzione
- Pagina 14 – Utilizzo del prodotto
- Pagina 16 – Manutenzione; Programma di manutenzione per l'operatore
- Pagina 18 – Pulizia del prodotto
- Pagina 19 – Esaminare e regolare il freno di
- Pagina 20 – Per collegare i cavi di avviamento; Rimozione e montaggio della batteria
- Pagina 27 – Coppie di serraggio; Ricerca guasti; Programma di ricerca guasti
- Pagina 29 – Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto; Per il traino del prodotto; AL PIANO TERRA
- Pagina 30 – Smaltimento
- Pagina 31 – Dati tecnici
- Pagina 32 – Tempi di carica della batteria
- Pagina 33 – Assistenza
- Pagina 34 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
AVVERTENZA:
Non avviare il motore
per più di 1-2 minuti prima di scaricare l'olio
motore. L'olio motore diventa molto caldo e
può causare ustioni. Lasciare che il motore
si raffreddi prima di scaricare l'olio motore.
AVVERTENZA:
In caso di
sversamento accidentale dell'olio motore sul
corpo, lavare con acqua e sapone.
1. Parcheggiare il prodotto su un terreno piano e
spegnere il motore.
2. Inserire il freno di stazionamento. Fare riferimento
a
Inserimento e disinserimento del freno di
stazionamento alla pagina 149.
3. Rimuovere tutta la sporcizia intorno al tappo del
serbatoio dell'olio.
4. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio e l'asta di
livello.
5. Individuare il tubo di scarico sul lato posteriore
destro del motore.
6. Collocare un contenitore sotto il tubo flessibile di
scarico dell'olio.
7. Togliere il tappo di scarico dell'olio.
8. Far fuoriuscire l'olio nel contenitore.
9. Sostituire e montare il tappo di drenaggio dell'olio.
10. Riempire con nuovo olio e verificare il livello dell’olio
motore. Fare riferimento a
dell'olio motore alla pagina 161.
11. Montare il tappo del serbatoio dell'olio e l'asta di
livello.
Nota:
Per lo smaltimento sicuro dell'olio motore
esausto, fare riferimento a
Rimuovere l'aria dall'impianto
idrostatico
È necessario rimuovere l'aria dall'impianto idrostatico
regolarmente per evitare un funzionamento rumoroso,
temperature di funzionamento elevate, danni ai
componenti, eccessiva espansione dell'olio idraulico e
riduzione della trasmissione. La prima volta che l'aria
viene rimossa dall'impianto idrostatico, le ruote motrici
devono essere appoggiate al suolo. È inoltre necessario
rimuovere l'aria dall'impianto idrostatico ogni volta che
quest'ultimo è stato aperto per la manutenzione e
quando è stato aggiunto olio idraulico.
1. Assicurarsi che il livello dell'olio idraulico sia corretto.
2. Disinserire il freno di stazionamento.
3. Disinnestare il sistema di trasmissione. Fare
riferimento a
Per inserire e disinserire il sistema di
trasmissione alla pagina 149.
4. Avviare il motore, quindi applicare il regime minimo
alla pagina 140.
5. Spostare lentamente le leve di comando in avanti e
indietro circa 5 o 6 volte. Quando l'aria viene rimossa
dall'impianto idrostatico, il livello dell'olio idraulico
diminuisce.
6. Impostare il comando dell'acceleratore sul
regime minimo. Fare riferimento a
dell'acceleratore alla pagina 140.
7. Innestare il sistema di trasmissione. Fare riferimento
a
Per inserire e disinserire il sistema di trasmissione
alla pagina 149.
8. Spostare lentamente le leve di comando in avanti e
indietro per 5 o 6 volte.
9. Spegnere il motore.
10. Effettuare un controllo del livello dell'olio idraulico e
rabboccare se necessario.
11. Se necessario, ripetere i passaggi precedenti
fino a quando tutta l'aria non è stata rimossa
dall'impianto idrostatico. Quando il prodotto
funziona correttamente, tutta l'aria è stata rimossa
dall'impianto idrostatico.
Lubrificazione, Informazioni generali
• Estrarre la chiave di accensione per impedire
movimenti accidentali durante la lubrificazione.
• Pulire l'area prima di lubrificare una parte del
prodotto.
• Utilizzare olio quando si lubrifica con una latta olio.
• Quando si lubrifica con grasso, utilizzare un grasso
per telaio o cuscinetti a sfera per evitare la
corrosione. Rimuovere il grasso superfluo dopo la
lubrificazione.
• Lubrificare 2 volte a settimana se il prodotto viene
azionato tutti i giorni.
• Non versare lubrificante sulle cinghie di trasmissione
o sulle scanalature delle pulegge cinghia. In caso
di versamento, pulire con alcool. Se l'attrito tra
la cinghia di trasmissione e la puleggia non è
sufficiente dopo aver pulito con alcool, sostituire la
cinghia di trasmissione.
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2173 - 002 - 22.08.2023
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Sommario
Sommario Introduzione................................................................ 138Sicurezza.................................................................... 143Utilizzo........................................................................ 148Manutenzione.....................................
Panoramica del prodotto 7 8 5 9 10 11 3 12 14 15 5 4 3 1 2 13 6 1. Leve di comando/freno di stazionamento2. Comandi di allineamento3. Spia carburante4. Contatore5. Tappi dei serbatoi del carburante6. ROPS7. Fusibili8. Selettore del serbatoio del carburante / valvola di esclusione carburante 9. Coman...
Arrestare il motore e rimuovere la chiave di accensione prima di eseguire interventi di riparazione o manutenzione. Non utilizzare il prodotto senza deflettore o raccoglierba. Indossare sempre protezioni acustiche approvate. Non mettere il piede qui. Cambio in folle. Retromarcia. Controllare il moto...
