Husqvarna Z560X - Manuale d'uso - Pagina 22
Indice:
- Pagina 1 – Ispezione di preconsegna e numeri di
- Pagina 2 – Panoramica del prodotto
- Pagina 5 – Danni al prodotto
- Pagina 6 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza; Istruzioni di sicurezza relative ai bambini
- Pagina 7 – Istruzioni di sicurezza per l'utilizzo; Istruzioni di sicurezza per l'utilizzo in
- Pagina 9 – Sicurezza per l'uso del carburante
- Pagina 10 – Istruzioni di sicurezza per la
- Pagina 11 – Utilizzo; Introduzione
- Pagina 14 – Utilizzo del prodotto
- Pagina 16 – Manutenzione; Programma di manutenzione per l'operatore
- Pagina 18 – Pulizia del prodotto
- Pagina 19 – Esaminare e regolare il freno di
- Pagina 20 – Per collegare i cavi di avviamento; Rimozione e montaggio della batteria
- Pagina 27 – Coppie di serraggio; Ricerca guasti; Programma di ricerca guasti
- Pagina 29 – Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto; Per il traino del prodotto; AL PIANO TERRA
- Pagina 30 – Smaltimento
- Pagina 31 – Dati tecnici
- Pagina 32 – Tempi di carica della batteria
- Pagina 33 – Assistenza
- Pagina 34 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
Per regolare il parallelismo del piatto di
taglio
Questa procedura consente di impostare il piano di
taglio in una posizione standard.
1. Accertarsi che la pressione degli pneumatici
sia corretta. Fare riferimento a
2. Parcheggiare il prodotto su una superficie piana.
3. Girare tutte le punte delle lame esterne per allinearle
lateralmente al piatto di taglio.
AVVERTENZA:
Le lame sul piatto
di taglio sono affilate e possono causare
lesioni. Usare guanti protettivi.
4. Prendere la misura dalla superficie del terreno fino
alla parte inferiore della punta della lama sul lato di
scarico del piatto di taglio. Annotare la distanza.
5. Misurare la distanza tra il terreno e la parte inferiore
della punta della lama sul lato opposto al lato di
scarico. La distanza deve essere uguale a quella
del lato di scarico. Se è necessario effettuare
la regolazione, regolare i 2 dadi anteriori finché
entrambe le distanze da lato a lato non sono uguali.
6. Girare le due lame esterne per l'allineamento
anteriore/posteriore del piatto di taglio.
7. Regolare i 2 bulloni posteriori fino a quando le
estremità della lama posteriore non sono regolate
di 1/8-3/8 poll./3,2-9,5 mm più in alto nella parte
posteriore rispetto alle punte della lama anteriore.
8. Misurare nuovamente le distanze per assicurarsi che
il piatto di taglio sia stato regolato correttamente.
Regolazione della posizione di folle
Regolare la posizione di folle se 1 delle 2 ruote
posteriori gira mentre il freno di stazionamento è
inserito.
1. Utilizzare un'attrezzatura di sollevamento per
sollevare la parte posteriore del prodotto fino a
quando le ruote posteriori non sono sollevate da
terra.
2. Posizionare un oggetto stabile sotto il prodotto e
assicurarsi che quest'ultimo non possa spostarsi in
avanti o all'indietro.
3. Inserire il freno di stazionamento.
4. Avviare il prodotto.
5. Ripiegare il sedile in avanti.
6. Rimuovere il perno dal giunto anteriore e tenerlo in
posizione.
7. Ruotare manualmente il dado esagonale in senso
orario o antiorario fino a quando la ruota posteriore
non è ferma.
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Sommario
Sommario Introduzione................................................................ 138Sicurezza.................................................................... 143Utilizzo........................................................................ 148Manutenzione.....................................
Panoramica del prodotto 7 8 5 9 10 11 3 12 14 15 5 4 3 1 2 13 6 1. Leve di comando/freno di stazionamento2. Comandi di allineamento3. Spia carburante4. Contatore5. Tappi dei serbatoi del carburante6. ROPS7. Fusibili8. Selettore del serbatoio del carburante / valvola di esclusione carburante 9. Coman...
Arrestare il motore e rimuovere la chiave di accensione prima di eseguire interventi di riparazione o manutenzione. Non utilizzare il prodotto senza deflettore o raccoglierba. Indossare sempre protezioni acustiche approvate. Non mettere il piede qui. Cambio in folle. Retromarcia. Controllare il moto...
