Husqvarna T540 XP Mark III - Manuale d'uso - Pagina 23
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto
- Pagina 3 – Panoramica del prodotto
- Pagina 5 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 10 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 11 – Per montare l'occhiello della cinghia; Utilizzo; Per installare il Husqvarna connectivity device
- Pagina 12 – Husqvarna Fleet Services; Husqvarna Connect; Primo utilizzo di Husqvarna Connect; Carburante; Carburante premiscelato
- Pagina 14 – Informazioni per il contraccolpo; Domande frequenti sul contraccolpo; Cosa fare prima di accendere il
- Pagina 15 – Avviamento del prodotto
- Pagina 16 – Catena a tirare e catena in spinta
- Pagina 17 – Operatore a terra
- Pagina 19 – Manutenzione
- Pagina 20 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 22 – Controllo della marmitta; AutoTune
- Pagina 25 – Per affilare la catena; Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 27 – Regolazione del calibro di profondità; Come regolare la tensione della catena
- Pagina 30 – Pulizia del sistema di raffreddamento; Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 31 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 32 – Dati tecnici
- Pagina 33 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 34 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
3. Estrarre la fune di avviamento per circa 30 cm e
inserirla nel dentello della puleggia.
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
5. Rimuovere il bullone al centro della puleggia e
rimuovere quest’ultima.
6. Afferrare l'impugnatura della fune di avviamento.
7. Tirare la corda di avviamento fino ad 1 cm dalla
guida della molla, come mostrato in figura. Allo
stesso tempo, premere verso il basso il coperchio
dell'impugnatura di avviamento e rimuoverlo
dall'impugnatura della fune di avviamento.
1 cm/0.5 in
Nota:
Se la fune di avviamento è rotta
all’interno della sua impugnatura, abbassare il
coperchio dell'impugnatura di avviamento. Utilizzare
la chiave universale per rimuovere il coperchio
dell'impugnatura di avviamento.
8. Fissare una nuova fune alla puleggia. Avvolgere
la corda di avviamento per circa 3 giri intorno alla
puleggia.
9. Collegare la puleggia alla molla di ritorno. L'estremità
della molla di ritorno deve innestarsi nella puleggia.
10. Montare la vite al centro della puleggia.
11. Tirare la fune di avviamento attraverso il foro
nel carter avviamento, l’impugnatura della fune di
avviamento e la guida della molla.
12. Fare un nodo a 1 cm (0,5 poll.) (A) dall'estremità
della fune di avviamento.
13. Inserire l'estremità della fune o la fune di avviamento
parallelamente al nodo.
14. Spingere verso il basso il nodo in posizione nella
guida della molla (B).
1 cm/0.5 in
A
B
15. Tirare la corda di avviamento fino ad 1 cm dalla
guida della molla, come mostrato in figura. Allo
stesso tempo, montare il coperchio dell'impugnatura
di avviamento.
1 cm/0.5 in
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2Sicurezza........................................................................ 5Montaggio..................................................................... 10Utilizzo........................................
Panoramica del prodotto 16 29 22 27 5 31 2 1 26 23 24 25 8 11 12 13 14 19 18 28 15 17 21 35 34 34 6 7 9 26 10 3 20 30 4 33 32 1. Protezione anticontraccolpo2. Interruttore di arresto3. Nastro del freno4. Impugnatura superiore5. Coperchio del filtro dell'aria6. Leva di avvio7. Occhiello della corda8....
Sicurezza Definizioni di sicurezza Le definizioni riportate di seguito forniscono il livello di gravità per ciascuna delle parole di avvertenza. AVVERTENZA: Lesioni alle persone. ATTENZIONE: Danni al prodotto. Nota: Queste informazioni rendono più semplice l'uso del prodotto. Istruzioni di sicurezza...
