Husqvarna ST 330 - Manuale d'uso - Pagina 22
Indice:
- Pagina 7 – Panoramica del prodotto
- Pagina 8 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 11 – Montaggio; Per rimuovere il prodotto dalla
- Pagina 12 – Utilizzo
- Pagina 16 – Manutenzione; Introduzione
- Pagina 19 – Per regolare la tensione del cavo per
- Pagina 21 – Ricerca guasti; Ricerca dei guasti
- Pagina 24 – Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e conservazione; Dati tecnici
- Pagina 26 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
Problema
Possibile causa
Soluzione
Potenza ridotta
Il cavo della candela non è collegato.
Collegare il cavo alla candela.
Il prodotto getta troppa neve.
Diminuire la velocità e la larghezza
dell'andana.
Il tappo del serbatoio del carburante è coper-
to di ghiaccio o di neve.
Togliere il ghiaccio e la neve sopra
e intorno al tappo del serbatoio del
carburante.
La marmitta è sporca o intasata.
Pulire o sostituire la marmitta.
Lunghezza cavo errata.
Regolare il cavo.
La marmitta è bloccata.
Assicurarsi che il motore sia fred-
do. Eliminare l'inceppamento.
Le prese d'aria del carburatore sono blocca-
te.
Assicurarsi che il motore sia fred-
do. Eliminare l'inceppamento.
Il motore gira al minimo
o funziona male
Il comando dell'aria è in posizione ON (PIE-
NO, APERTO).
Spostare il comando dell'aria in
posizione OFF (CHIUSO).
Il tubo del carburante è intasato.
Pulire il tubo del carburante.
Presenza di acqua nel carburante o il carbu-
rante è troppo vecchio.
Svuotare il serbatoio del carburan-
te e il carburatore. Riempire il ser-
batoio del carburante con benzina
nuova e pulita.
Il carburatore deve essere sostituito.
Contattare un'officina di assistenza
autorizzata.
La cinghia è tesa.
Sostituire la cinghia a V della co-
clea.
Vibrazione/Movimento
della maniglia eccessivi
Alcune parti sono allentate. Le coclee sono
danneggiate.
Serrare tutte le viti. Sostituire tutte
le parti danneggiate. Se la vibra-
zione persiste, contattare un cen-
tro di assistenza autorizzato.
Le leve non sono posizionate correttamente. Accertarsi che le impugnature sia-
no bloccate in posizione.
I dadi della leva di regolazione sono allentati. Serrare i dadi fino a quando la ma-
niglia sia sicura.
L'impugnatura del cavo
di avviamento è difficile
da tirare
L'impugnatura del cavo di avviamento è con-
gelata.
Estrarre lentamente il più possibile
la corda dall'avviamento e rilascia-
re l'impugnatura del cavo di avvia-
mento. Se il motore non si avvia,
ripetere la procedura oppure utiliz-
zare l'avviamento elettrico.
Il cavo di avviamento interferisce con i com-
ponenti.
Il cavo di avviamento non deve
toccare i cavi o i tubi flessibili.
80
2081 - 003 -
"Caricamento dell'istruzione" significa che è necessario attendere finché il file non è caricato e pronto per la lettura online. Alcune istruzioni sono molto grandi e il tempo di caricamento dipende dalla velocità della tua connessione a Internet.
Sommario
Sommario Introduzione............................................................ 65Sicurezza................................................................ 66Montaggio............................................................... 69Utilizzo............................................................
(Fig. 21) Usare guanti protettivi. (Fig. 22) Livello potenza acustica. (Fig. 23) Nessun intervento su pendii maggiori di 20 gradi. (Fig. 24) Pericolo di caduta. (Fig. 25) Togliere la chiave prima della manutenzione. (Fig. 26) Smontare il cavo della candela prima della manutenzione. (Fig. 27) Prestar...
contatto del carburante con il corpo, rimuoverlo con acqua e sapone. • Non avviare il prodotto se il motore presenta una perdita. Esaminare regolarmente il motore per verificare la presenza di eventuali perdite. • Prestare la massima attenzione con il carburante. Il carburante è infiammabile e i fum...
