Per regolare la tensione del cavo per - Husqvarna ST 330 - Manuale d'uso - Pagina 19
Indice:
- Pagina 7 – Panoramica del prodotto
- Pagina 8 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 11 – Montaggio; Per rimuovere il prodotto dalla
- Pagina 12 – Utilizzo
- Pagina 16 – Manutenzione; Introduzione
- Pagina 19 – Per regolare la tensione del cavo per
- Pagina 21 – Ricerca guasti; Ricerca dei guasti
- Pagina 24 – Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e conservazione; Dati tecnici
- Pagina 26 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
6. Rimuovere il bullone superiore (I) che fissa la
piastra mobile al telaio
7. Ruotare e mantenere la piastra mobile lontano
dal prodotto e rimuovere la cinghia di
trasmissione dalla puleggia di comando (J).
Installazione della cinghia di trasmissione
1. Ruotare e mantenere la piastra rotante (D)
lontano dal prodotto. (Fig. 76)
2. Inserire la cinghia di trasmissione (H) sulla
puleggia di comando (J).
Nota:
Assicurarsi che la cinghia di
trasmissione sia inserita correttamente nella
scanalatura della puleggia motrice prima di
abbassare la piastra rotante.
3. Montare e serrare il bullone superiore (I).
4. Posizionare la cinghia di trasmissione nella
scanalatura della puleggia del motore (G) prima
di installarla sull'albero motore.
5. Installare il bullone della puleggia (F) e fissare
la puleggia motore sul motore. Serrare il bullone
della puleggia (30-35 ft. lbs. / 41-47 Nm).
6. Montare il braccio tendicinghia di trasmissione
(B) e serrare il bullone del braccio (E) sul motore.
7. Montare la molla di richiamo (C) sulla piastra
rotante.
8. Installare la molla del tendicinghia (A) sul braccio
del tenditore.
9. Azionare tutti i comandi per assicurarsi
che la cinghia di trasmissione sia installata
correttamente e che tutti i componenti siano
correttamente in movimento.
Per rimuovere il coperchio cinghia
1. Montare il coperchio della cinghia (B) sul telaio
(C) e serrare le due viti (A). (Fig. 75)
2. Montare lo scivolo di scarico.
Rimozione della cinghia della coclea
1. Rimuovere il dado da 5/16" e la copertura del
cavo (E) dal telaio. (Fig. 77)
2. Rimuovere i bulloni superiore 5/16" e inferiore ¼"
(D) dai 2 lati del telaio. Non gettare i bulloni.
3. Allentare senza rimuovere i bulloni inferiori 5/16"
(C) sui 2 lati del telaio.
4. Rimuovere la cinghia della coclea (B) dalla
puleggia del motore (A).
5. Inclinare la parte posteriore verso il basso. La
parte anteriore si inclina in avanti allo stesso
tempo. Il bullone inferiore è una cerniera tra le
sezioni anteriori e posteriori.
6. Collocare un blocco di legno sotto il punto
di incernieramento per impostare il prodotto in
posizione ribaltata.
7. Spostare il braccio del freno della coclea e
rimuovere la cinghia della coclea (B) dal braccio.
Installazione della cinghia della coclea
1. Spostare il braccio del freno della coclea (G) e
posizionare la cinghia della coclea intorno e nella
scanalatura della puleggia della coclea (E). (Fig.
78)
ATTENZIONE:
Assicurarsi
che la cinghia non sia incastrata tra il
telaio e il carter della coclea durante
il montaggio.
2. Rimuovere il blocco di legno dalla parte inferiore
del prodotto.
3. Sollevare le maniglie per regolare l'inclinazione
della parte posteriore verso l'alto. La sezione
anteriore si inclinerà all'indietro e ruoterà per
fissare la parte posteriore.
4. Assicurarsi che la cinghia sia posizionata nella
scanalatura della puleggia della coclea (E)
correttamente.
5. Installare i bulloni 5/16" (C), quindi serrare (11-16
Nm).
6. Installare i bulloni da ¼" (D) e serrare (5-8 Nm).
7. Installare la cinghia della coclea (B) sulla
puleggia del motore (A). Assicurarsi che la
cinghia sia posizionata correttamente attorno alla
puleggia del galoppino e installata correttamente
nella scanalatura della puleggia del motore.
8. Installare la copertura del cavo (F) e il dado da
5/16" sul telaio.
9. Azionare tutti i comandi per accertarsi che la
cinghia della coclea sia installata correttamente
e che tutti i componenti siano correttamente in
movimento.
Per regolare la tensione del cavo per
il deflettore dello scivolo di scarico
1. Allentare i controdadi (B) per regolare la tensione
del cavo per lo scivolo di scarico adiacente al
regolatore tenditore a vite (A). (Fig. 79)
2. Per allungare il tensionatore, mantenere la
sezione corta e ruotare la sezione lunga.
3. Regolare fino a quando il cavo per il deflettore
dello scivolo di scarico (C) non sia inserito
correttamente. Serrare i controdadi.
Regolazione del cavo di comando
della coclea
1. Rimuovere il coperchio del cavo sul lato destro
del telaio (D). (Fig. 80)
2. Per eliminare il gioco dal cavo di comando
della coclea, svitare il controdado inferiore (B) e
serrare il controdado superiore (B) fino a quando
la tensione della cinghia della coclea è stata
aumentata.
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Sommario
Sommario Introduzione............................................................ 65Sicurezza................................................................ 66Montaggio............................................................... 69Utilizzo............................................................
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