Husqvarna R 316T - Manuale d'uso - Pagina 21

Indice:
- Pagina 2 – INDICE; Indice
- Pagina 3 – Car; Assistenza alla consegna
- Pagina 4 – INTR
- Pagina 5 – SIMBOLOGIA; Simboli
- Pagina 6 – Spiegazione dei livelli di a
- Pagina 7 – La dotazione del trattorino rasaerba
- Pagina 8 – NORME DI SICUREZZA; Norme di sicurezza; Assicurate il v
- Pagina 9 – Utilizzo sui pendii; Pr
- Pagina 10 – Bambini; Man
- Pagina 11 – rasporto
- Pagina 12 – PRESENTAZIONE; Presentazione; Circuito di sicurezza
- Pagina 13 – Gruppo di taglio
- Pagina 14 – Sedile; Disinnesto della trasmissione Rider 316T
- Pagina 15 – Guida; Prima dell’avviamento
- Pagina 16 – Collegamento dei cavi di avviamento
- Pagina 17 – Uso del Rider
- Pagina 18 – MANUTENZIONE; Schema di manutenzione
- Pagina 19 – Pulizia; Scocca del motore
- Pagina 22 – Sistema di accensione; Sostituzione della candela; Controllo del sistema di sicurezza
- Pagina 23 – Fusibile principale; Montaggio gruppo di taglio
- Pagina 24 – Smontaggio del gruppo di taglio
- Pagina 25 – Posizione di manutenzione del; Come ritornare in posizione di lavoro
- Pagina 26 – Controllo e regolazione della
- Pagina 27 – Controllo delle lame
- Pagina 28 – Sostituzione dei dischi; Rimozione del dispositivo BioClip
- Pagina 29 – Lubrificazione; Controllo del livello dell’olio motore; Sostituzione dell’olio motore
- Pagina 30 – Schema ricerca guasti; Sostituzione del filtro dell’olio; Lubrificazione del tendicinghia; Lubrificazione generale
- Pagina 32 – Rimessaggio; Rimessaggio invernale; Protezione
- Pagina 33 – Caratteristiche tecniche
- Pagina 35 – Dichiarazione di conformità CE (Solo per l’Europa)
Italian
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MANUTENZIONE
Controllo e regolazione del cavetto
dello starter
Se il motore emette del fumo nero o se è difficile da avviare
la causa può risiedere in una cattiva regolazione del cavetto
dello starter (cavetto superiore).
In caso di dubbi, rivolgersi a un’officina di assistenza.
Nel caso sia necessaria una regolazione eseguirla come
segue:
1
Allentare la vite di fissaggio della guaina esterna del
cavetto e tirare il comando portandolo nella posizione
estrema.
2
Controllare che il cavetto dello starter sia montato nella
leva superiore, come da figura.
3
Tirare al massimo la guaina esterna del cavetto dello
starter verso destra e fissare con l’apposita vite.
Sostituzione filtro carburante
Sostituire il filtro del carburante nel tubo ogni 100 ore
d’esercizio (una volta per stagione) o prima se è intasato.
Procedere alla sostituzione del filtro come segue:
1
Sollevare la scocca del motore.
2
Allontanare le fascette stringitubo dal filtro. Usare una
pinza piatta.
3
Distaccare il filtro usato dalle estremità del flessibile.
4
Spingere il nuovo filtro nelle estremità del flessibile. In
caso di necessità usare acqua saponata sulle estremità
del filtro per facilitare il montaggio.
5
Riavvicinare le fascette al filtro.
Controllo filtro aria della pompa
carburante
Controllare regolarmente che il filtro dell’aria sulla pompa del
carburante sia libero dalla sporcizia.
Se necessario, il filtro si può pulire con un pennello.
Sostituzione del filtro dell’aria
Se il motore è debole oppure non funziona in modo regolare,
potrebbe essere intasato il filtro dell’aria. Pertanto è
importante sostituire periodicamente il filtro dell’aria (per
l’intervallo di assistenza corretto, vedere Manutenzione/
Programma di manutenzione).
Per la sostituzione del filtro dell’aria procedere nel modo
seguente:
1
Allentare le manopole che trattengono il coperchio del
filtro in posizione e rimuoverlo.
2
Allentare il clip tubo che sostiene la cartuccia del filtro.
3
Rimuovere il filtro a cartuccia dalla sua sede.
4
Rimuovere il prefiltro di gomma in schiuma collocato
intorno alla cartuccia del filtro e pulire utilizzando un
detergente non aggressivo.
5
Asciugare accuratamente il prefiltro.
6
Pulire il filtro battendolo delicatamente contro una
superficie dura. Non usare aria compressa per pulire il
filtro e sostituirlo se è ancora sporco.
Sostituire sempre il filtro in carta ogni 200 ore.
7
Rimontare il prefiltro sul filtro di carta.
8
Tirare il filtro sopra il tubo aria e serrare la cartuccia del
filtro al suo posto con il clip tubo.
9
Rimontare il carter del filtro dell'aria.
!
AVVERTENZA! L’impianto di scarico è caldo.
Lasciarlo raffreddare prima di sostituire il
filtro dell’aria.
IMPORTANTE! Non far mai funzionare il motore senza il
filtro dell’aria. I filtri non devono venire oliati. Devono essere
montati a secco.
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Sommario
2 – Italian INDICE Indice INDICE Indice ........................................................................... 2 Car tella assistenza Assistenza alla consegna ............................................ 3 Dopo le prime 8 ore ..................................................... 3 INTR ODUZIONE...
Italian – 3 Car tella assistenza Assistenza alla consegna 1 Caricare la batteria per 4 ore a 5 A max. 2 Montare volante, sedile e gli eventuali pezzi rimanenti. 3 Controllare e regolare la pressione degli pneumatici (60 Kpa, 0,6 bar, 9 PSI). 4 Regolare il gruppo di taglio: Regolare le molle di solle...
4 – Italian INTR ODUZIONE Alla g entile clientela Gr azie per aver scelto un Rider Husqvarna. I Rider Husqvarna sono realizzati secondo un design unico, con gruppo di taglio in posizione anteriore e sterzo articolato brevettato. Il Rider è concepito per fornire il massimo rendimento anche su superfi...