Lubri; Controllo del livello dell’olio motore; Sostituzione dell’olio motore; Sostituzione del - Husqvarna R 216 - Manuale d'uso - Pagina 26

Indice:
- Pagina 2 – INDICE; Indice
- Pagina 3 – SIMBOLOGIA; Simboli
- Pagina 5 – INTR
- Pagina 6 – Un’assistenza di qualità
- Pagina 7 – Car; Assistenza alla consegna; Dopo le prime 8 ore
- Pagina 8 – Dislocazione dei comandi
- Pagina 9 – NORME DI SICUREZZA; Norme di sicurezza; Assicurate il vostro Rider
- Pagina 10 – Utilizzo sui pendii; Procedere come segue
- Pagina 11 – Bambini
- Pagina 12 – Trasporto
- Pagina 13 – PRESENTAZIONE; Presentazione; Freno di stazionamento; Acceleratore e comando dell’aria; Gruppo di taglio
- Pagina 14 – Sedile; Rifornimento; Comando di disinnesto dell’asse anteriore
- Pagina 15 – Guida; Prima dell’avviamento; Avviamento del motore
- Pagina 16 – Collegamento dei cavi di avviamento; Uso del Rider
- Pagina 17 – Spegnere il motore
- Pagina 18 – Manutenzione; Schema di manutenzione
- Pagina 19 – Pulizia; Scocca del motore
- Pagina 22 – Controllo pressione pneumatici; Sostituzione della candela; Fusibili
- Pagina 24 – Come ritornare in posizione di lavoro
- Pagina 25 – Rimozione del dispositivo BioClip
- Pagina 26 – Lubri; Controllo del livello dell’olio motore; Sostituzione dell’olio motore; Sostituzione del
- Pagina 28 – Schema ricerca guasti
- Pagina 29 – Rimessaggio; Rimessaggio invernale; Protezione
- Pagina 30 – CARATTERISTICHE TECNICHE
- Pagina 31 – Dichiarazione di conformità CE (Solo per l’Europa)
26 –
Italian
Lubri
fi
cazione
Controllo del livello dell’olio motore
Controllare il livello dell’olio motore con il Rider parcheggiato
in piano, a motore spento.
Sollevare la scocca del motore.
Svitare l’astina, estrarla e asciugarla.
L’astina deve essere avvitata
a fondo
.
Estrarre l’astina e controllare il livello dell’olio.
Il livello dell’olio deve essere compreso fra i segni sull’astina.
Se il livello dell’olio si avvicina al segno ADD, rabboccare olio
fi
no al segno FULL sull’astina.
Rabboccare olio attraverso il foro in cui è inserita l’astina.
Rabboccare l’olio lentamente. Avvitare l’astina
accuratamente prima di accendere il motore. Accendere il
motore e farlo funzionare al minimo per circa 30 secondi.
Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e controllare il
livello dell’olio. All’occorrenza, rabboccare
fi
no al segno FULL
sull’astina.
Se possibile, utilizzare olio motore sintetico classe SJ-CF 5W/
30 o 10W/30 per tutte le temperature. È possibile utilizzare
olio minerale SAE30 classe SF-CC a temperature > +5
°
C
(40
°
F)
Non miscelare tipi di olio diversi.
Sostituzione dell’olio motore
L’olio motore deve essere sostituito dopo le prime 5 ore. In
seguito, effettuare la sostituzione ogni 50 ore.
Sostituire ogni 25 ore in caso di lavoro pesante o elevate
temperature ambiente.
1
Sistemare un recipiente sotto il tappo di scarico sinistro
del motore.
2
Rimuovere l’astina. Rimuovere il tappo di scarico sul lato
sinistro del motore.
3
Lasciare de
fl
uire l’olio nel recipiente.
4
Inserire il tappo di scarico e riavvitarlo.
5
Rabboccare olio
fi
no al segno FULL sull’astina di
misurazione. Rabboccare olio attraverso il foro in cui è
inserita l’astina. Per le istruzioni di rabbocco, vedere
Controllo del livello dell’olio motore.
6
Dopo aver riscaldato il motore, accertarsi che non vi siano
perdite dal tappo dell’olio.
Sostituzione del
fi
ltro dell’olio
Sostituire il
fi
ltro dell’olio ogni 200 ore. Rimuovere il vecchio
fi
ltro dell’olio girandolo in senso antiorario. Utilizzare un
estrattore per
fi
ltri all’occorrenza.
Applicare un velo di olio pulito alla guarnizione di gomma del
nuovo
fi
ltro dell’olio. Installare il
fi
ltro dell’olio girandolo in
senso orario. Girare manualmente
fi
nché la guarnizione di
gomma non poggia sulla sede. Serrare quindi di un altro
mezzo giro.
Rabboccare olio nuovo come indicato in Controllo del livello
dell’olio motore. Accendere il motore e farlo funzionare per
circa 3 minuti. Spegnerlo e controllare se vi sono perdite.
Aggiungere olio per compensare la quantità assorbita dal
nuovo
fi
ltro dell’olio.
!
AVVERTENZA! L’olio motore può essere
molto caldo se viene scaricato
immediatamente dopo l’arresto. Attendere
quindi che il motore si raffreddi.
ADD
FULL
ADD
FULL
INFORMAZIONI IMPORTANTI
L'olio motore, l'antigelo, ecc. usati rappresentano un rischio
per la salute e non devono essere smaltiti sul terreno o
nell'ambiente; devono essere sempre smaltiti presso
un'of
fi
cina o centro di smaltimento appropriato.
Evitare il contatto con la pelle. In caso di perdite, lavare la
zona interessata con acqua e sapone.
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Altre istruzioni per Husqvarna R 216
Sommario
2 – Italian INDICE Indice INDICE Indice ........................................................................... 2 SIMBOLOGIA Simboli ......................................................................... 3 INTR ODUZIONE Alla gentile clientela .....................................................
Italian – 3 SIMBOLOGIA Simboli Questi simboli sono r iportati sul trattore rasaerba e nelle istruzioni per l’uso. AVVERTENZA! L’uso negligente o improprio può provocare lesioni gravi o mortali all’utilizzatore o a terzi. Pr ima di usare la macchina, leggere per intero le istruzioni per l’uso e accer...
Italian – 5 INTR ODUZIONE Alla g entile clientela Gr azie per aver scelto un Rider Husqvarna. I Rider Husqvarna sono realizzati secondo un design unico, con gruppo di taglio in posizione anteriore e sterzo articolato brevettato. Il Rider è concepito per fornire il massimo rendimento anche su super f...