Sicurezza nell'uso del carburante - Husqvarna KLIPPO LB 553S e - Manuale d'uso - Pagina 12
Indice:
- Pagina 9 – Descrizione del prodotto
- Pagina 10 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza; Sicurezza dell’area di lavoro
- Pagina 11 – Sicurezza sul lavoro; Istruzioni di sicurezza per il; Abbigliamento protettivo personale
- Pagina 12 – Sicurezza nell'uso del carburante
- Pagina 14 – Primo utilizzo Husqvarna Connect
- Pagina 15 – Manutenzione; Introduzione
- Pagina 18 – Trasporto, stoccaggio e smaltimento; Trasporto e conservazione
- Pagina 19 – Dati tecnici
- Pagina 21 – Dichiarazione di conformità CE
Controllo del coperchio di taglio
Il coperchio di taglio riduce le vibrazioni del prodotto e il
rischio di ferirsi con la lama.
• Esaminare il coperchio di taglio per accertarsi che
non presenti danni quali crepe.
Impugnatura del freno motore
L'impugnatura del freno motore arresta il motore.
Quando si rilascia l'impugnatura del freno motore, il
motore si arresta.
Per ispezionare il freno motore, avviare il motore e
quindi rilasciare l’impugnatura del freno motore. Se il
motore non si arresta entro 3 secondi, far regolare il
freno motore presso un’officina Husqvarna autorizzata.
(Fig. 12)
Controllo del sistema di smorzamento delle vibrazioni
AVVERTENZA:
La sovraesposizione
alle vibrazioni può causare lesioni
neuro-vascolari a chi soffre di cattiva
circolazione. In caso di sintomi riferibili a
sovraesposizione alle vibrazioni, contattare
il medico. Tali sintomi possono essere
torpore, perdita della sensibilità, punture,
prurito, dolore, perdita della forza,
decolorazione della pelle o modifiche
strutturali della sua superficie. Tali sintomi
si riscontrano generalmente nelle mani, nei
polsi e alle dita.
Il sistema di smorzamento riduce le vibrazioni
nell'impugnatura durante il funzionamento.
Il tubo di acciaio del manubrio e il coperchio di taglio
riducono le vibrazioni. KLIPPO LB 553S e dispone
anche di 4 elementi smorzatori collegati al manubrio.
• Esaminare il manubrio e gli elementi smorzatori delle
vibrazioni per accertarsi che non vi siano danni. (Fig.
13)
Controllo del carter della cinghia (KLIPPO LB 553S e)
Il carter della cinghia riduce il rischio di lesioni e assicura
che non si verifichi il lancio della cinghia di comando nel
caso si rompa.
• Accertarsi che il carter della cinghia non presenti
danni e che sia collegato correttamente. (Fig. 14)
Marmitta
La marmitta assicura il minimo livello acustico e
allontana i fumi di scarico dall'operatore.
Non utilizzare il prodotto se la marmitta è mancante
o difettosa. Una marmitta difettosa aumenta il livello
acustico e il rischio di incendio.
AVVERTENZA:
La marmitta si
surriscalda durante e dopo l'uso e quando
il motore funziona al regime minimo.
Prestare attenzione in prossimità di materiali
infiammabili e/o fumi per evitare incendi.
Controllo della marmitta
• Esaminare la marmitta periodicamente per
assicurarsi che sia collegata correttamente e che
non sia danneggiata.
Sicurezza nell'uso del carburante
AVVERTENZA:
Leggere le seguenti
avvertenze prima di utilizzare il prodotto.
• Non avviare il prodotto nel caso in cui vi sia
carburante o olio motore su di esso. Rimuovere il
carburante/olio indesiderato e lasciare che il prodotto
si asciughi.
• In caso di perdite di carburante sugli indumenti,
cambiarsi immediatamente.
• Il carburante non deve arrivare a contatto con
il corpo, poiché può causare lesioni. In caso di
contatto del carburante con il corpo, rimuoverlo con
acqua e sapone.
• Non avviare il prodotto se il motore presenta
una perdita. Esaminare regolarmente il motore per
verificare la presenza di eventuali perdite.
• Prestare la massima attenzione con il carburante.
Il carburante è infiammabile e i fumi sono esplosivi
quindi possono causare lesioni o morte.
• Non respirare i fumi del carburante perché possono
causare lesioni. Accertarsi che ci sia un flusso d'aria
sufficiente.
• Non fumare in prossimità del carburante o del
motore.
• Non posizionare oggetti caldi in prossimità del
carburante o del motore.
• Non aggiungere carburante a motore acceso.
• Assicurarsi che il motore sia freddo prima di
effettuare il rifornimento.
• Prima di effettuare il rifornimento, aprire lentamente
il tappo del serbatoio del carburante e rilasciare la
pressione con cautela.
• Non aggiungere carburante al motore in un ambiente
chiuso. Un flusso d'aria insufficiente può causare
lesioni o la morte dovute ad asfissia o al monossido
di carbonio.
• Stringere completamente il tappo del serbatoio del
carburante. Se il tappo del serbatoio carburante non
è serrato, vi è il rischio di incendio.
• Prima dell'avviamento, spostare il prodotto di almeno
3 m/10 ft dal punto in cui è stato riempito il serbatoio
del carburante.
• Non riempire completamente il serbatoio del
carburante. Il calore provoca l'espansione del
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Sommario
Sommario Introduzione................................................................ 148Sicurezza.................................................................... 149Montaggio................................................................... 152Utilizzo.............................................
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