Husqvarna 560 XP G Mark II - Manuale d'uso - Pagina 27
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto; Descrizione del prodotto; Panoramica del prodotto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 8 – Sicurezza nell'uso del carburante
- Pagina 10 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 11 – Montaggio di un rampone; Utilizzo; Carburante premiscelato
- Pagina 13 – Riempimento del serbatoio dell'olio per catena; Informazioni per il contraccolpo; Domande frequenti sul contraccolpo
- Pagina 14 – Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento del prodotto
- Pagina 15 – Utilizzo del rampone
- Pagina 19 – Abbattimento di un albero
- Pagina 20 – Liberazione di un albero intrappolato
- Pagina 21 – Taglio di tronchi e rami in tensione; Utilizzo del prodotto a temperature
- Pagina 22 – Manutenzione
- Pagina 25 – Controllo della marmitta
- Pagina 28 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 30 – Come regolare la tensione della catena
- Pagina 33 – Impostazioni consigliate per la pompa dell'olio; Sistema di pulizia dell'aria
- Pagina 34 – Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 35 – Trasporto e rimessaggio; Dati tecnici
- Pagina 37 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 40 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità CE
9. Fare un nodo stretto all'estremità della fune di
avviamento.
Messa in tensione della molla di ritorno
1. Inserire la fune di avviamento nel dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia di avviamento circa 2 giri
in senso orario.
3. Inserire il pollice sulla puleggia.
4. Tirare l'impugnatura del cavo di avviamento e tirare il
cavo di avviamento completamente.
5. Spostare il pollice e rilasciare il cavo di avviamento.
6. Assicurarsi che sia possibile far ruotare la puleggia
di mezzo giro dopo che la fune di avviamento è
completamente estesa.
Montare il carter avviamento sul
prodotto
1. Estrarre la fune di avviamento e collocare
l'avviamento nella sua posizione contro il carter
motore.
2. Rilasciare lentamente la fune di avviamento finché i
ganci non si innestino sulla puleggia.
3. Serrare le viti che fissano il dispositivo.
Pulizia del filtro dell'aria.
Pulire regolarmente il filtro dell'aria dallo sporco e dalla
polvere. In questo modo si evitano malfunzionamenti del
carburatore, problemi di avviamento, calo di potenza del
motore, usura dei componenti del motore e più consumo
di carburante rispetto al normale.
1. Rimuovere il coperchio del cilindro e il filtro dell'aria.
2. Pulire il filtro dell'aria spazzolandolo o scuotendolo.
Usare detergenti e acqua per pulirlo completamente.
Nota:
Un filtro dell'aria utilizzato per un lungo
periodo non può essere pulito completamente.
Sostituire regolarmente il filtro dell'aria e sostituire
sempre un filtro aria difettoso.
3. Al momento del montaggio, controllare che il
filtro dell'aria chiuda ermeticamente il proprio
alloggiamento.
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2Sicurezza........................................................................ 4Montaggio..................................................................... 10Utilizzo........................................
17. Marmitta18. Freno della catena con protezione anticontraccolpo19. Impugnatura anteriore20. Interruttore per il riscaldamento delle impugnature (560XPG Mark II, 562XPG Mark II) 21. Protezione mano lato destro22. Coperchio della frizione23. Frizione/campana frizione24. Vite di regolazione pompa de...
aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento o la stampa al la- ser mostrano il numero di serie. yyyy è l'anno di pro- duzione e ww è la settima- na di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcun...
