Controllo del nastro del freno - Husqvarna 550 XP Mark II - Manuale d'uso - Pagina 24
Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto; Descrizione del prodotto; Panoramica del prodotto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 6 – Dispositivi di protezione individuale
- Pagina 7 – Dispositivi di sicurezza sul prodotto
- Pagina 10 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 11 – Utilizzo; Carburante premiscelato
- Pagina 13 – Informazioni per il contraccolpo; Domande frequenti sul contraccolpo
- Pagina 14 – Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento a motore freddo
- Pagina 15 – Avviamento del prodotto; Arresto dell’unità
- Pagina 16 – Utilizzo della tecnica di taglio; Utilizzo del rampone
- Pagina 18 – Mantenere una distanza di sicurezza
- Pagina 22 – Impugnature con riscaldamento (545G Mark II,
- Pagina 23 – Manutenzione
- Pagina 24 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 29 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 31 – Come regolare la tensione della catena
- Pagina 34 – Impostazioni consigliate per la pompa dell'olio; Sistema di pulizia dell'aria
- Pagina 35 – Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 36 – Trasporto e rimessaggio; Dati tecnici
- Pagina 38 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 42 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
Manutenzione giornaliera
Manutenzione settimanale
Manutenzione mensile
Pulire la presa d'aria sul dispositivo
di avviamento.
Accertarsi che le viti e i dadi siano
stretti.
Effettuare un controllo dell'interrutto-
re di arresto. Fare riferimento a
trollo dell’interruttore di avviamen-
Controllare che non vi siano perdite
di carburante nel motore, nel serba-
toio o nei flessibili carburante.
Accertarsi che la catena non giri
quando il motore è al regime minimo.
Accertarsi che non vi sia alcun danno
nella protezione della mano destra.
Accertarsi che la marmitta sia col-
legata correttamente, non presenti
danni e che non manchino delle parti.
Controlli e manutenzione dei dispositivi
di sicurezza sul prodotto
Controllo del nastro del freno
1. Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l'usura
possono ridurre il funzionamento del freno.
2. Controllare il nastro del freno. Il nastro del freno
deve essere di almeno 0,6 mm di spessore nel punto
di maggiore usura.
Controllo della protezione anticontraccolpo e
dell'attivazione del freno catena
1. Accertarsi che la protezione anticontraccolpo non
presenti danni, come ad esempio incrinature.
2. Accertarsi che la protezione anticontraccolpo si
muova liberamente e che sia fissata saldamente al
coperchio della frizione.
3. Tenere il prodotto con 2 mani su un ceppo o un'altra
superficie stabile.
AVVERTENZA:
Il motore deve
essere spento.
4. Lasciare andare l'impugnatura anteriore e lasciare
cadere la punta della barra guida sul ceppo.
5. Accertarsi che il freno catena si azioni quando la
punta della barra guida colpisce il ceppo.
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544 - 013 - 19.11.2024
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2Sicurezza........................................................................ 4Montaggio..................................................................... 10Utilizzo........................................
11. Finestra di livello carburante12. Serbatoio del carburante13. Primer del carburante14. Impugnatura della fune di avviamento15. Carter avviamento16. Serbatoio dell'olio della catena17. Marmitta18. Freno della catena con protezione anticontraccolpo19. Impugnatura anteriore20. Interruttore per il r...
Olio della catena. Se il prodotto riporta questo simbolo significa che è dotato di impugnature con riscaldamento. aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento mostra il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e aa è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prod...
