Ricerca guasti; Il motore non si avvia; Trasporto e rimessaggio - Husqvarna 525LK - Manuale d'uso - Pagina 20
Indice:
- Pagina 2 – Descrizione del prodotto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Danni al prodotto; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 11 – Smontaggio della protezione del
- Pagina 12 – Utilizzo
- Pagina 16 – Manutenzione; Programma di manutenzione
- Pagina 20 – Ricerca guasti; Il motore non si avvia; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 21 – Dati tecnici
- Pagina 22 – Accessori
- Pagina 24 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
Ricerca guasti
Il motore non si avvia
Controllo
Possibile causa
Procedimento
Interruttore di arresto. Verificare che l'interruttore di arresto sia in
posizione di arresto.
spostare l'interruttore di arresto in posizione
di avviamento.
Ganci del motorino di
avviamento.
I ganci del motorino di avviamento non pos-
sono muoversi liberamente.
Rimuovere il coperchio del motorino di avvia-
mento e pulire la zona circostante i ganci.
Chiedere aiuto a un'officina autorizzata.
Serbatoio carburante. Tipo di carburante non adatto.
Svuotare il serbatoio del carburante e sosti-
tuire con carburante corretto.
Candela.
La candela è sporca o umida.
Accertarsi che la candela sia asciutta e puli-
ta.
La distanza tra gli elettrodi della candela è
errata.
Pulire la candela. Assicurarsi che la distanza
tra gli elettrodi sia corretta. Accertarsi che la
candela sia munita di un dispositivo di sop-
pressione.
Fare riferimento ai Dati tecnici per informa-
zioni sulla corretta distanza tra gli elettrodi.
La candela è allentata.
Serrare la candela.
Il motore si avvia ma si arresta nuovamente
Controllo
Possibile causa
Procedimento
Serbatoio carburante.
Tipo di carburante non adatto.
Svuotare il serbatoio del carburante e
sostituire con carburante corretto.
filtro dell'aria;
Il filtro dell'aria è ostruito.
Pulire il filtro dell'aria.
Trasporto e rimessaggio
Trasporto e rimessaggio
• Il rimessaggio e il trasporto del prodotto e del
carburante devono essere eseguiti in modo da
evitare che eventuali perdite o vapori vengano a
contatto con scintille o fiamme aperte, generate
ad esempio da macchine elettriche, motori elettrici,
contatti/interruttori o caldaie.
• Per il rimessaggio e il trasporto del carburante
utilizzare recipienti adeguati ed omologati per tale
scopo.
• In caso di rimessaggio del prodotto per un periodo
prolungato il serbatoio del carburante va svuotato.
Per lo smaltimento del carburante rimanente
rivolgersi al più vicino distributore di benzina.
Scaricare il serbatoio nei contenitori adeguati e in
un'area ben ventilata.
• Accertarsi che il prodotto sia ben pulito e che sia
stato sottoposto a tutte le operazioni di assistenza
prima di ogni rimessaggio a lungo termine.
• Durante il trasporto e il rimessaggio del prodotto, la
protezione di trasporto deve essere sempre montata
sul gruppo di taglio.
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................. 97Sicurezza...................................................................... 99Montaggio................................................................... 104Utilizzo...........................................
1. Testina portafilo2. Rifornimento lubrificante3. Riduttore angolare4. Protezione del gruppo di taglio5. Albero6. Impugnatura ad anello7. Grilletto acceleratore8. Interruttore di arresto9. Blocco del grilletto acceleratore10. Cappuccio della candela e candela11. Raccordo dell’albero12. Coperchio de...
Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcuni mercati. Emissioni Euro V AVVERTENZA: La manomissione del motore rende nulla l'omologazione UE del prodotto. Danni al prodotto Non siamo responsabili dei danni al pr...
