Controllo del nastro del freno - Husqvarna 390 XP - Manuale d'uso - Pagina 23

Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto; Descrizione del prodotto; Panoramica del prodotto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 10 – Utilizzo
- Pagina 12 – Informazioni per il contraccolpo; Domande frequenti sul contraccolpo
- Pagina 13 – Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Avviamento del prodotto
- Pagina 15 – Taglio di un tronco a terra
- Pagina 17 – Mantenere una distanza di sicurezza
- Pagina 21 – Riscaldamento elettrico del carburatore (390
- Pagina 22 – Manutenzione
- Pagina 23 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 25 – Regolazione del carburatore
- Pagina 26 – Regolazioni di base e rodaggio; Verificare se il carburatore sia regolato
- Pagina 27 – Messa in tensione della molla di ritorno
- Pagina 28 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 29 – Informazioni generali su come affilare le lame
- Pagina 33 – Impostazioni consigliate per la pompa dell'olio
- Pagina 34 – Per pulire il sistema di raffreddamento; Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 35 – Il motore si avvia ma si arresta nuovamente; Trasporto e rimessaggio
- Pagina 36 – Dati tecnici
- Pagina 37 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 40 – Dichiarazione di conformità; Dichiarazione di conformità UE
Manutenzione giornaliera
Manutenzione settimanale
Manutenzione mensile
Effettuare un controllo del pignone
guida della catena. Fare riferimento
a
Controllo del pignone guida della
Pulire la presa d'aria sul dispositivo
di avviamento.
Accertarsi che le viti e i dadi siano
stretti.
Effettuare un controllo dell'interrutto-
re di arresto. Fare riferimento a
trollo dell’interruttore di avviamen-
Controllare che non vi siano perdite
di carburante nel motore, nel serba-
toio o nei flessibili carburante.
Accertarsi che la catena non giri
quando il motore è al regime minimo.
Accertarsi che non vi sia alcun danno
nella protezione della mano destra.
Accertarsi che la marmitta sia col-
legata correttamente, non presenti
danni e che non manchino delle parti.
Controlli e manutenzione dei dispositivi
di sicurezza sul prodotto
Controllo del nastro del freno
1. Pulire il freno e il tamburo della frizione eliminando
segatura, resina e sporco. Lo sporco e l'usura
possono ridurre il funzionamento del freno.
2. Controllare il nastro del freno. Il nastro del freno
deve essere di almeno 0,6 mm di spessore nel punto
di maggiore usura.
Controllo della protezione anticontraccolpo e
dell'attivazione del freno catena
1. Accertarsi che la protezione anticontraccolpo non
presenti danni, come ad esempio incrinature.
2. Accertarsi che la protezione anticontraccolpo si
muova liberamente e che sia fissata saldamente al
coperchio della frizione.
3. Tenere il prodotto con 2 mani su un ceppo o un'altra
superficie stabile.
AVVERTENZA:
Il motore deve
essere spento.
590 - 003 - 04.05.2023
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2Sicurezza........................................................................ 4Montaggio....................................................................... 9Utilizzo.......................................
5. Serbatoio dell'olio della catena6. Impugnatura della fune di avviamento7. Viti di regolazione carburatore8. Comando della valvola dell'aria9. Impugnatura posteriore10. Interruttore di avviamento/arresto11. Serbatoio del carburante12. Marmitta13. Rocchetto puntale14. Catena15. Barra guida16. Rampo...
aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento mostra il numero di serie. aaaa è l'anno di produzione e aa è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prodotto riguardano particolari requisiti necessari per ottenere la certificazione in alcuni mercati. Sicurezza Defini...