Falmec Horizon isola 90 ix (800) - Manuale d'uso - Pagina 23

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- traslare lateralmente la camera motore NRS (CM) in modo che le 4 viti siano posizionate in

corrispondenza del foro anziché dell’asola;

- sollevare la camera motore (CM) verso l’alto per rimuoverla dal corpo cappa.

(Fig. D1)

- Fissare l’elemento (TI) alla camera motore NRS (CM) mediante 7 viti (V1).

(Fig. E1)

- Fissare il traliccio superiore (TS) al soffitto utilizzando 4 tasselli da Ø 8 e relative viti (V2).

(Fig. F1 e G1)

- Misurare la quota “Z” come indicato in figura F1.
- Tagliare il tubo NRS (A) e la curva NRS (B) secondo le indicazione della figura F1 parte 2,

in modo che il tubo di evacuazione (A) sia installato in posizione perfettamente verticale.
Fissare la curva NRS (B) sul tubo NRS (A) mediante una fascetta e collegare il tutto in modo
provvisorio sul tubo di evacuazione (F) predisposto sul controsoffitto o sul solaio.

- Far scorrere l’assieme (CM+TI) sul traliccio (TS) fino ad ottenere l’altezza desiderata (H1)

(vedere anche fig. A1)

- Bloccare i componenti (CM+TI e TS) con 8 viti autofilettanti (V3).

Fase 2

(Fig. H1)

- Inserire accuratamente il tubo NRS (A) nel raccordo motore (D) della camera motore (CM)

e bloccarlo con 3 viti (V7).

(Fig. I1 e L1)

- Fissare gli elementi supporto prolunga (SP) al traliccio (TS) nel caso di controsoffitto o alla

camera motore (CM) nel caso non venga utilizzato il traliccio (TS).

- Infilare il camino (G) sulla prolunga (H) e bloccarli tra loro con nastro adesivo di carta.
- Inserire l’assieme camino-prolunga (G+H) nel corpo motore (CM).
- Fissare l’assieme camino-prolunga (G+H) agli elementi supporto prolunga (SP) o sul tralic-

cio superiore TS tramite le 4 viti metriche M4 (V5) senza avvitarle completamente.

(Fig. M1)

- Alzare il corpo cappa in modo che i suoi fori inferiori siano centrati sulle 4 viti metriche M5

della camera motore (CM). Traslare lateralmente la camera motore (CM) in modo che le viti
metriche si posizionino nelle asole, poi serrarle definitivamente.

Fase 3

(Fig. N)

- Togliere lo scotch di carta, svitare le 4 viti metriche M4 (V5) avvitate precedentemente agli

elementi supporto prolunga (SP) e far scorrere verso il basso l’assieme camino-prolunga
(G+H).

- Effettuare i seguenti collegamenti:

SCARICO -> tubo + curva NRS (A+B) al tubo di scarico (F). Nel caso di versione filtrante
(vedi sez. F) lo scarico dell’aria deve essere indirizzato verso le asole della prolunga.

ELETTRICO (solo dopo aver disinserito l’alimentazione elettrica).

- Fissare nuovamente la prolunga (H) agli elementi supporto prolunga (SP) tramite le 4 viti

metriche M4 (V5).

- Fare scorrere verso il basso il camino (G) e fissarlo al coropo cappa tramite le viti autofilet-

tanti (V6).

- Ricollegare il connettore maschio (CO) al corrispondente connettore femmina fissato nel

corpo cappa.

- Seguendo le indicazioni della sezione H1, rimontare i filtri metallici e l’eventuale pannello

aspirazione perimetrale (AP). Nel caso della cappa Lumina NRS isola rimontare anche il
pannello (PN) anteriore.

- Alimentare elettricamente la cappa rispettando le norme vigenti (vedi sezione D del libret-

to).