NON; oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno che esse; Montaggio delle ruote; come illustrato nelle; Montaggio del filtro dell’aria; la pressione e antiorario per diminuirla, - Abac Pole Position L25P 1129100042 - Manuale d'uso - Pagina 9

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PRECAUZIONI D’USO

1

Il valore di PRESSIONE ACUSTICA misurato 4 m. equivale al valore di

POTENZA ACUSTICA dichiarato sull’etichetta gialla, posizionata sul

compressore, meno 20 dB.

COSE DA FARE

•

Il compressore deve essere utilizzato in ambienti idonei (ben aerati,

con temperatura ambiente compresa fra +5°C e +40°C) e mai in

presenza di polveri, acidi, vapori, gas esplosivi o infiammabili

.

• Mantenere sempre una distanza di sicurezza di almeno 4 metri tra il

compressore e la zona di lavoro.

• Eventuali colorazioni che possono comparire sulla protezione in plastica

del compressore durante le operazioni di verniciatura, indicano una

distanza troppo ravvicinata.

• Inserire la spina del cavo elettrico in una presa idonea per forma, tensione

e frequenza e conforme alle normative vigenti.

• Utilizzare prolunghe del cavo elettrico di lunghezza massima di 5 metri e

con sezione del cavo non inferiore a 1.5 mm².

• Si sconsiglia l’uso di prolunghe diverse per lunghezza e sezione nonché

adattatori e prese multiple.

• Usare sempre e soltanto l’interruttore del pressostato per spegnere il

compressore.

• Usare sempre e solo la maniglia per spostare il compressore.

• Il compressore in funzione deve essere sistemato su un appoggio

stabile e in orizzontale per garantire una corretta lubrificazione (versioni

lubrificate).

COSE DA

NON

FARE

• Non dirigere mai il getto di aria verso persone, animali o verso il proprio

corpo (Utilizzare occhiali protettivi per protezione degli occhi da corpi

estranei sollevati dal getto).

• Non dirigere mai il getto di liquidi spruzzati da utensili collegati al

compressore verso il compressore stesso.

• Non usare l’apparecchio a piedi nudi o con mani e piedi bagnati.

• Non tirare il cavo di alimentazione per staccare la spina dalla presa o per

spostare il compressore.

• Non lasciare esposto l’apparecchio agli agenti atmosferici.

• Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione.

• Non eseguire saldature o lavorazioni meccaniche sul serbatoio. In caso di

difetti o corrosioni occorre sostituirlo completamente.

• Non permettere l’uso del compressore a persone inesperte. Tenere lontano

dall’area di lavoro bambini e animali.

• L’apparecchio non è destinato a essere usato da persone (bambini

compresi) le cui capacità fisiche, sensoriali o mentali siano ridotte,

oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno che esse

abbiano potuto beneficiare, attraverso l’intermediazione di una persona

responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni

riguardanti l’uso dell’apparecchio.

• I bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con

l’apparecchio.

• Non posizionare oggetti infiammabili o oggetti in nylon e stoffa vicino e/o

sul compressore

• Non pulire la macchina con liquidi infiammabili o solventi. Impiegare

solamente un panno umido assicurandosi di avere scollegato la spina dalla

presa elettrica.

• L’uso del compressore è strettamente legato alla compressione dell’aria.

Non usare la macchina per nessun altro tipo di gas.

• L’aria compressa prodotta da questa macchina non è utilizzabile in campo

farmaceutico, alimentare o ospedaliero se non dopo particolari trattamenti

e non può essere utilizzata per riempire bombole da immersione.

COSE DA SAPERE

•

Questo compressore è costruito per funzionare con un rapporto

di intermittenza specificato sulla targhetta dati tecnici

, (ad esempio

S3-25 significa 2.5 minuti di lavoro e 7.5 minuti di fermata) onde evitare

un eccessivo surriscaldamento del motore elettrico. Nel caso ciò si

dovesse verificare, interverrebbe la protezione termica di cui il motore

è dotato interrompendo automaticamente la corrente elettrica quando

la temperatura è troppo elevata. Al ritorno delle condizioni normali di

temperatura il motore si riavvia automaticamente.

•

Per agevolare il riavvio della macchina è importante oltre alle

operazioni indicate intervenire sul pulsante del pressostato

riportandolo nella posizione spento e nuovamente su acceso (figg.

1-2).

• Le versioni monofase sono dotate di un pressostato dotato di una valvolina

di scarico aria a chiusura ritardata che facilita l’avviamento del motore

e pertanto è normale a serbatoio vuoto l’uscita di un soffio d’aria dalla

medesima per qualche secondo.

• Tutti i compressori sono dotati di una valvola di sicurezza che interviene in

caso di irregolare funzionamento del pressostato garantendo la sicurezza

della macchina.

• La tacca rossa del manometro si riferisce alla pressione massima di

esercizio del serbatoio. Non si riferisce alla pressione regolata.

• Durante l’operazione di montaggio di un utensile è tassativa l’interruzione

del flusso d’aria in uscita.

• L’utilizzo dell’aria compressa nei diversi usi previsti (gonfiaggio, utensili

pneumatici, verniciatura, lavaggio con detergenti solo a base acquosa

ecc.) comporta la conoscenza ed il rispetto delle norme previste nei singoli

casi.

MONTAGGIO

2

Prima della messa in esercizio montare l’apparecchio in modo completo!

Montaggio delle ruote

Le ruote fornite devono essere montate come illustrato nelle figure 3 e 4.

●

Fig. 3a & 3b

: montaggio kit ruote - versione A

Montare in sequenza: a, b, c, d, e

●

Fig. 4a & 4b

: montaggio kit ruote - versione B

Montaggio del piedino di appoggio

Il piedino di appoggio (in gomma) deve essere montato

come illustrato nelle

figure 5 e 6

.

●

Fig. 5

: montaggio del piedino di appoggio - versione A

●

Fig. 6

: montaggio del piedino di appoggio - versione B

Montaggio del filtro dell’aria

Togliere il tappo di trasporto con un cacciavite o utensile simile e avvitare

saldamente all’apparecchio il filtro dell’aria (

fig. 13a

).

AVVIAMENTO ED UTILIZZO

3

• Controllare la rispondenza dei dati di targa del compressore con quelli reali

dell’impianto elettrico; si ammette una variazione di tensione di +/- 10%

rispetto al valore nominale.

• Inserire la spina del cavo di alimentazione in una presa idonea (

fig. 7

)

verificando che il pulsante del pressostato posto sul compressore sia nella

posizione spento “O” (OFF).

• Verificare il livello dell’olio tramite astina compresa nel tappo carico olio

(

figg. 8a-8b-8c

) ed eventualmente rabboccare.

• A questo punto il compressore è pronto per l’uso.

• Intervenendo sull’interruttore del pressostato (

fig. 1

) il compressore si

avvia pompando aria ed immettendola attraverso il tubo di mandata nel

serbatoio.

• Raggiunto il valore di taratura superiore (impostato dal costruttore in fase

di collaudo) il compressore si ferma scaricando l’aria in eccesso presente

nella testa e nel tubo mandata attraverso una valvolina posta sotto il

pressostato.

Questo permette il successivo riavvio facilitato dalla mancanza di pressione

nella testa. Utilizzando aria il compressore riparte automaticamente

quando viene raggiunto il valore di taratura inferiore (2 bar tra superiore ed

inferiore).

• E’ possibile controllare la pressione presente all’interno del serbatoio

attraverso la lettura del manometro a corredo (

fig. 9

).

• Il compressore continua a funzionare con questo ciclo in automatico fino a

quando non si interviene sull’interruttore del pressostato.

• Se si desidera impiegare nuovamente il compressore attendere almeno 10

secondi dal momento dello spegnimento prima di riavviarlo.

• Tutti i compressori sono corredati di un riduttore di pressione. Agendo

sul pomello a rubinetto aperto (ruotandolo in senso orario per aumentare

la pressione e antiorario per diminuirla,

fig. 10a

e

fig. 10c

) è possibile

regolare la pressione dell’aria in modo da ottimizzare l’uso degli utensili

pneumatici. Quando è stato impostato il valore desiderato, operare sulla

ghiera sottostante, avvitandola fino a bloccare il pomello (

fig. 10b

e

fig.

10d

).

• E’ possibile verificare il valore impostato attraverso il manometro.

•

Verificare che il consumo d’aria e la massima pressione di esercizio

dell’utensile pneumatico da impiegare siano compatibili con la

pressione impostata sul regolatore di pressione e con la quantità di

aria erogata dal compressore

.

• Al termine del lavoro fermare la macchina, scollegare la spina elettrica e

svuotare il serbatoio (

figg. 11-12

).