Stiga BC 750 B 283424008/ST2 - Manuale d'uso - Pagina 35

Stiga BC 750 B 283424008/ST2

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IT - 9

4.

Rimuovere la chiave (Fig. 12.C) per ripristinare

la rotazione.

IMPORTANTE

Quando si utilizza la testina

porta  filo,  occorre  che  sia  sempre  montata  la 

protezione  (Fig.  12.E),  con  coltello  tagliafilo  (Fig. 

32.A).

4.5.2

Smontaggio testina porta filo - Tipo I

1.

Inserire la chiave in dotazione (Fig. 12.C)

nell’apposito foro sul rinvio ad angolo (Fig.

12.D) e fare ruotare a mano la ghiera stessa

spingendo la chiave (Fig. 12.C) fino ad

impegnarla, bloccando la rotazione.

2.

Rimuovere la testina porta filo (Fig. 12.F)

svitandola in senso orario.

4.5.3

Montaggio testina porta filo - Tipo II

1.

Con una chiave adeguata, bloccare la

rotazione dell’albero (Fig. 12.G).

2.

Montare la testina porta filo (Fig. 12.H)

avvitandola in senso orario.

4.5.4

Smontaggio testina porta filo - Tipo II

1.

Con una chiave adeguata, bloccare la

rotazione dell’albero (Fig. 12.G).

2.

Rimuovere la testina porta filo (Fig. 12.H)

svitandola in senso antiorario.

4.5.5 Montaggio lama a 3 punte, 4 punte, 8

punte e lama a sega (se consentita)

Applicare la protezione alla lama.

1.

Montare la ghiera interna (Fig. 13.A, Fig. 14.A)

sull’albero nel senso indicato, assicurandosi

che le scanalature si accoppino perfettamente

con quelle del rinvio ad angolo (Fig. 13.B,

Fig. 14.B).

2.

Montare la lama (Fig. 13.C, Fig. 14.C) e la

ghiera esterna (Fig. 13.D, Fig. 14.D) con la

parte piana rivolta verso la lama.

3.

Inserire la chiave in dotazione (Fig. 13.E,

Fig. 14.E) nell’apposito foro sul rinvio, fare

ruotare a mano la lama (Fig. 13.C, Fig. 14.C)

e spingere la chiave (Fig. 13.E, Fig. 14.E) fino

ad impegnarla nel foro del rinvio ad angolo

(Fig. 13.B, Fig. 14.B), bloccando la rotazione.

4.

Montare la coppa (Fig. 13.F, Fig. 14.F)

e avvitare il dado (Fig. 13.G, Fig. 14.G)

serrandolo a fondo in senso antiorario (25

Nm).

5.

Rimuovere la chiave (Fig. 13.E, Fig. 14.E) per

ripristinare la rotazione.

4.5.6 Smontaggio lama a 3 punte, 4 punte,

8 punte e lama a sega (se consentita)

Applicare la protezione alla lama.

1.

Inserire la chiave in dotazione (Fig. 13.E,

Fig. 14.E) nell’apposito foro, fare ruotare

a mano la lama (Fig. 13.C, Fig. 14.C) e

spingere la chiave (Fig. 13.E, Fig. 14.E) fino

ad impegnarla nel foro del rinvio ad angolo

(Fig. 13.B, Fig. 14.B), bloccando la rotazione.

2.

Svitare il dado (Fig. 13.G, Fig. 14.G) in

senso orario e rimuovere la coppa (Fig. 13.F,

Fig. 14.F).

3.

Sfilare la ghiera esterna (Fig. 13.D, Fig. 14.D),

quindi rimuovere la lama (Fig. 13.C, Fig. 14.C)

e la ghiera interna (Fig. 13.A, Fig. 14.A).

4.6 MONTAGGIO DEL TUBO DI

TRASMISSIONE (MODELLI

CON ASTA SEPARABILE)

1.

Estrarre il piolo di arresto (Fig. 15.A) e

spingere la parte inferiore dell’asta (Fig. 15.B)

fino ad avvertire lo scatto del piolo di arresto

(Fig. 15.A) nel foro (Fig. 15.C) dell’asta.

L’inserimento può essere agevolato ruotando

leggermente la parte inferiore (Fig. 15.B) nei

due sensi; l’inserimento completo è avvertibile

dal piolo (Fig. 15.A) che deve risultare

completamente rientrato.

2.

Ad inserimento completato, serrare a fondo la

manopola (Fig. 15.D).

4.7 MONTAGGIO DEL TUBO DI

TRASMISSIONE FLESSIBILE

1.

Rimuovere le cuffie di protezione (Fig. 16.A)

dalle due estremità del tubo di trasmissione

flessibile (Fig. 16.B), prendendo atto che sono

diverse fra loro

.

2.

Rimuovere il tappo di protezione (Fig. 17.A) dal

tubo sporgente (Fig. 17.B) dall'impugnatura

posteriore (Fig. 17.C)

3.

Inserire l'estremità con la gola (Fig.17.D) nel

tubo sporgente (Fig. 17.B) dall'impugnatura

posteriore (Fig. 17.C) e fissarla tramite la

vite (Fig. 17.E), assicurandosi che rimanga

bloccato.

4.

Premere il perno (Fig.18.A) e introdurre il

flessibile (Fig.18.B) nella sede dell'unità

motrice (Fig.18.C).

5.

Rilasciare il perno (Fig.18.A) per bloccare

l'estremità del tubo (Fig.18.B).

6.

Sfilare la protezione in gomma (Fig.18.D) e far

passare i cavi al suo interno (Fig.18.E).

7.

Aprire il dispositivo di protezione

cavo acceleratore (Fig.18.F) con

l'aiuto di un cacciavite .

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