Rockford Fosgate M2-750X5 - Manuale d'uso - Pagina 6

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C.L.E.A.N. OUT

Prima di regolare il gain:

Accertarsi che gli altoparlanti non siano connessi alle uscite

dell’amplificatore.

Accertarsi che Bassi, Alti e Midrange siano impostati su sottotono e

RLC (se presente) sia alzato completamente sulla posizione di uscita

massima.

Eseguire l’impostazione effettuata al volume massimo dell’unità di

fonte determinato usando C.L.E.A.N. IN.

Usare Musica per impostare C.L.E.A.N. OUT

- Aumentare il

GAIN dell’amplificatore finché la luce si accende in ROSSO, quindi

ridurre il GAIN finché la luce si SPEGNE.

Usare Tonalità di test per impostare C.L.E.A.N. OUT

-

Aumentare il GAIN dell’amplificatore finché la luce si accende in

ROSSO, quindi ridurre il GAIN finché la luce si SPEGNE. Adesso il gain

è impostato. Usare 1 KHz/-5 dB per driver midrange e 40 Hz/-10 dB

per subwoofer.

Evitare di impostare il Gain sulla posizione

alta perché potrebbe aumentare rumore e

distorsione e danneggiare gli altoparlanti.

Punch EQ

Punch EQ aggiunge un Bass Boost che può essere regolato

con la manopola da Min (0 dB) a Max (18 dB). Regolare

questa impostazione dopo avere completato tutte le altre.

Se avete già regolato C.L.E.A.N. OUT dovrete regolarlo

nuovamente dopo avere regolato Punch EQ.

L’uso di boost ad alti livelli può comportare

estensione eccessiva e causare danni.

procedure per la risoluzione di problemi descritte sotto.
Controllare che i collegamenti dell'amplificatore siano corretti.

Controllare che la spia POWER sia accesa. Se la spia POWER è accesa,

passare al punto 3, altrimenti continuare.

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria.

Cambiarlo se necessario.

2. Controllare il(i) fusibile(i) sull’amplificatore. Cambiarlo(li) se

necessario.

3. Controllare che la messa a terra sia collegata a metallo pulito sul

telaio del veicolo. Riparare/cambiare se necessario.

4. Verificare che sul polo positivo della batteria e sul cavo di

accensione a distanza ci sia una tensione di 9-14,4 Volt.

Verificare le connessioni di ambedue i cavi in corrispondenza

di amplificatore, stereo e batteria/portafusibili. Se necessario,

riparare o cambiare.

5. Controllare che l’interruttore di accensione automatica (Auto Turn

ON) sia nella posizione corretta. Se nella posizione OFF accertarsi

che il cavo REM sia collegato. Vedi punto 4 per ulteriori test.

L'indicatore di protezione è acceso.

1. Se l'indicatore di protezione è acceso, ciò può indicare un corto

circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che

i collegamenti agli altoparlanti siano corretti e utilizzare un

misuratore di resistenza Volt/Ohm per controllare che non

ci siano cortocircuiti nei cavi dell'altoparlante. L'indicatore

di protezione si può accendere anche in caso di impedenza

dell'altoparlante troppo bassa.

Controllare le uscite audio dell'amplificatore.

1. Controllare che sia il sistema stereofonico che l’amplificatore

siano collegati correttamente all’ingresso RCA. Controllare che

lungo l’intera lunghezza dei cavi non ci siano attorcigliamenti,

giunture,ecc. Verificare che agli ingressi RCA non si abbia

corrente alternata con il sistema stereofonico acceso. Se

necessario, riparare o cambiare.

2. Staccare l’ingresso RCA dall’amplificatore. Collegare l’ingresso

RCA dal sistema stereofonico direttamente all’ingresso

dell’amplificatore.

Controllate l’amplificatore se si verificassero brevi rumori intensi.

1. Staccate il segnale di ingresso dall’amplificatore e accendete e

spegnete l’amplificatore.

2. Se il rumore è stato eliminato, collegate il cavo REMOTE

dell’amplificatore all’unità di fonte con un modulo di accensione

ritardata.

OPPURE

1. Usare una fonte da 12 Volt diversa per il cavo REMOTE

dell’amplificatore.

Controllate l’amplificatore se si verificasse un rumore eccessivo a

livello del motore.

1. Fare scorrere tutti i fili che portano segnali (RCA, cavi degli

altoparlanti) lontano dalla tensione e dai fili della messa a terra.

OPPURE

1. Bipassare tutte le componenti elettriche tra il sistema

stereofonico e l’amplificatore(i). Collegare il sistema stereofonico

direttamente all’ingresso dell’amplificatore. Se il rumore

sparisse, significa che l’unità bipassata è la fonte del rumore.

OPPURE

1. Rimuovere i fili della messa a terra esistenti per tutte le

componenti elettriche. Ricollegarli alla terra in ubicazioni

diverse. Controllate che l’ubicazione della messa a terra sia una

superficie metallica pulita, senza verniciature, ruggine, ecc..

OPPURE

1. Aggiungere un cavo secondario per la messa a terra dal terminale

negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del

veicolo.

OPPURE

1. Fare esaminare sia l’alternatore che la carica della batteria da

un meccanico. Controllare che il sistema elettrico del veicolo

sia funzionante, compreso il distributore, le candele, i fili delle

candele, il regolatore di tensione, ecc.

Risoluzione dei problemi