Oleo-Mac GST 250 5029-9001E2T - Manuale d'uso - Pagina 26

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13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l’unità e scollegare la candela prima di effettuare tutte le

prove correttive raccomandato nella tabella sottostante, tranne che venga richiesto il

funzionamento dell’unità.

Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro

Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare un

Centro Assistenza Autorizzato.

PROBLEMA

POSSIBILI CAUSE

SOLUZIONE

Il motore non si avvia o si spegne

s o l o d o p o p o c h i s e c o n d i

dall’avvio.

1. Non c’è scintilla.

2. Motore ingolfato.

1. Controllare la scintilla della candela. Se

non c’è la scintilla, ripetere il test con

una candela nuova (CMR7A).

2. Seguire la procedura di pag.10. Se il

motore non si avvia ancora, ripetere la

procedura con una candela nuova.

Il motore parte, ma non accelera

correttamente o non funziona

correttamente ad alta velocità.

Il carburatore deve essere regolato. C o n t a t t a r e u n C e n t r o A s s i s t e n z a

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore non raggiunge la piena

v e l o c i t à e / o e m e t t e f u m o

eccessivo.

1. Controllare la miscela

olio / benzina.

2. Filtro aria sporco.

3. I l c a r b u r a t o re d e ve e s s e re

regolato.

1. Utilizzare benzina fresca e un olio

adeguato per motore 2 tempi.

2. Pulire: vedi le istruzioni nel capitolo

Manutenzione filtro aria.

3. C o n t a t t a r e u n C e n t r o A s s i s t e n z a

Autorizzato per regolare il carburatore.

Il motore si avvia, gira e accelera,

ma non tiene il minimo.

Il carburatore deve essere regolato. Regolare la vite del minimo “T” (Fig.28) in

senso orario per aumentare la velocità;

vedere capitolo Manutenzione carburatore.

Bar ra e catena si scaldano e

f u m a n o d u r a n t e i l

funzionamento

1. Serbatoio olio catena vuoto

2. Tensionamento catena troppo

stretto

3. Malfunzionamento del sistema

di lubrificazione

1. Il serbatoio olio deve essere riempito

ogni volta che il serbatoio carburante

viene riempito.

2. Tensionamento catena; vedi istruzioni

nel capitolo Montaggio barra e catena

(Pag.7).

3. Fare funzionare a pieno regime per 15-30

secondi. Fermare e controllare che l'olio

goccioli dalla punta della barra. Se l’olio

è presente, il malfunzionamento può

essere causato dalla catena lenta o dalla

barra danneggiata. Se non c’è l'olio

c o n t a t t a r e u n C e n t r o A s s i s t e n z a

Autorizzato

Il motore parte e funziona, ma la

catena non ruota

1. Freno catena inserito

2. Tensionamento catena troppo

stretto

3. Assemblaggio barra e catena

4. Catena e/o barra danneggiati

5. Frizione e/o pignone

danneggiati

1. Disinserire il freno catena; vedi capitolo

Utilizzo – Freno catena (Pag.11).

2. Tensionamento catena; vedi istruzioni

nel capitolo Montaggio barra e catena

(Pag.7)

3. V e d i l e i s t r u z i o n i n e l c a p i t o l o

Montaggio barra e catena (Pag.7)

4. V e d i l e i s t r u z i o n i n e l c a p i t o l o

Manutenzione barra e/o catena (Pag.15)

5. Sostituire se necessario; contattare un

Centro Assistenza Autorizzato

AT T E N Z I O N E : n o n

toccare mai la catena

quando il motore è in

funzione.