Husqvarna 562 XP - Manuale d'uso - Pagina 26

Indice:
- Pagina 2 – Uso previsto
- Pagina 3 – Simboli riportati sul prodotto
- Pagina 4 – Emissioni Euro V; Sicurezza; Definizioni di sicurezza
- Pagina 9 – Montaggio; Introduzione
- Pagina 10 – Montaggio di un rampone; Utilizzo
- Pagina 11 – Carburante; Carburante premiscelato
- Pagina 12 – Informazioni per il contraccolpo
- Pagina 13 – Domande frequenti sul contraccolpo; Avviamento dell’unità; Preparazione dell'avviamento a motore freddo
- Pagina 14 – Avviamento dell'unità
- Pagina 15 – Utilizzo del rampone
- Pagina 16 – Esecuzione di una sramatura
- Pagina 19 – Abbattimento di un albero
- Pagina 20 – Liberazione di un albero intrappolato
- Pagina 21 – Taglio di tronchi e rami in tensione; Utilizzo del prodotto a temperature
- Pagina 22 – Riscaldamento elettrico del carburatore (560; Manutenzione
- Pagina 24 – Controllo del nastro del freno
- Pagina 25 – Controllo della marmitta
- Pagina 28 – Informazioni sulla barra di guida e la catena
- Pagina 30 – Come regolare la tensione della catena
- Pagina 33 – Impostazioni consigliate per la pompa dell'olio; Sistema di pulizia dell'aria
- Pagina 34 – Ricerca guasti; Il motore non si avvia
- Pagina 35 – Trasporto e rimessaggio; Dati tecnici
- Pagina 38 – Accessori; Attrezzatura di taglio consigliata
- Pagina 41 – Dichiarazione di conformità CE
AVVERTENZA: Non utilizzare un prodotto
con la retina parascintille mancante o
danneggiata sulla marmitta.
1. Esaminare la marmitta per verificare l'eventuale
presenza di danni o difetti.
2. Assicurarsi che la marmitta sia saldamente fissata al
prodotto.
3. Se il prodotto dispone di una speciale retina
parascintille, pulire la retina parascintille ogni
settimana.
4. Sostituire la rete parascintille se danneggiata.
ATTENZIONE: Se la retina parascintille è
ostruita, il prodotto si surriscalda troppo
danneggiando cilindro e pistone.
Sostituzione di una fune di avviamento
spezzata o usurata
1. Allentare le viti del carter avviamento.
2. Rimuovere il carter avviamento.
3. Estrarre la fune di avviamento per circa 30 cm (12
poll.) e inserirla nel dentello della puleggia.
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
AVVERTENZA: Usare la massima
cautela nella sostituzione della molla di
ritorno o della fune di avviamento. La
molla di ritorno è in tensione quando è
avvolta nel carter di avviamento. Se non
si presta attenzione, viene espulsa e
provocare lesioni. Utilizzare occhiali e
guanti protettivi.
5. Rimuovere la vite centrale e la puleggia.
6. Rimuovere dall'impugnatura la fune di avviamento
utilizzata e la puleggia.
7. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
Avvolgere la corda di avviamento per circa 3 giri
intorno alla puleggia.
8. Passare la fune di avviamento attraverso il foro del
carter avviamento e nell'impugnatura della fune di
avviamento.
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587 - 005 - 04.06.2020
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Sommario
Sommario Introduzione.................................................................... 2 Sicurezza........................................................................ 4 Montaggio....................................................................... 9 Utilizzo....................................
3. Blocco del grilletto acceleratore4. Impugnatura posteriore5. Decalcomania di informazioni e avvertenza6. Interruttore di avviamento/arresto7. Finestra di livello del carburante8. Serbatoio del carburante9. Maniglia della fune di avviamento10. Carter avviamento11. Serbatoio dell'olio della catena1...
Olio della catena. Se il prodotto riporta questo simbolo significa che è dotato di impugnature con riscaldamento. aaaassxxxx La targhetta dati di funzio- namento mostra il numero di serie. yyyy è l'anno di produzione e ww è la setti- mana di produzione. Nota: I restanti simboli/decalcomanie sul prod...