AL-KO 154 - Manuale d'uso - Pagina 18
Manutenzione e cura
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97
Piano di manutenzione
una
volta
dopo
5 ore
d'esercizio
prima
dell'inizio
del
lavoro
set-
tim-
anal-
mente
ogni
50 ore
d'esercizio
ogni
100
ore
d'esercizio
se-
condo
ne-
ces-
sità
prima
della
sta-
gione
del
taglio,
con
ca-
denza
an-
nuale
Sostituire
X
Comandi
(interruttore di avvio/arresto, leva
dell'acceleratore, blocco semi-accele-
ratore, fune di avviamento)
X
Tutte le viti raggiungibili
(eccetto le
viti di regolazione)
Ripassare
X
X
X
Tutta la macchina
Ispezione visiva e dello stato
X
Pulizia
X
X
X
Eseguire regolarmente i lavori di manutenzione. Se non siete in grado di svolgere di persona tutti i la-
vori, eventualmente incaricate un'officina specializzata. Il proprietario dell'apparecchiatura è anche res-
ponsabile di:
danni dovuti a interventi di manutenzione o riparazione non svolti in modo corretto o tempestivo
Danni conseguenti, anche corrosione, in caso di rimessaggio scorretto
Pulire il filtro dell'aria
vedere fig. 17
ATTENZIONE!
Non mettere mai l'apparecchio in fun-
zione senza filtro aria. Pulire regolar-
mente il filtro aria. Se il filtro aria è dan-
neggiato, sostituirlo.
1. Rimuovere la vite ad alette (4), togliere il
coperchio (5) e sfilare il filtro dell'aria (6).
2. Pulire il filtro dell'aria (6) con acqua e sapone.
Non utilizzare benzina!
3. Lasciare asciugare il filtro dell'aria (6).
4. Rimontare il filtro dell'aria invertendo la se-
quenza delle operazioni (6).
Filtro carburante
ATTENZIONE!
Non mettere mai l'apparecchio in fun-
zione senza filtro carburante. Ne potreb-
bero risultare danni al motore.
1. Rimuovere completamente il coperchio del
serbatoio.
2. Svuotare il carburante contenuto nel serba-
toio in un recipiente adeguato.
3. Con un gancio in filo metallico estrarre il filtro
dal serbatoio.
4. Rimuovere il filtro effettuando un movimento
rotatorio.
5. Sostituire il filtro.
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